Дык колена датчик, про него еще 11 числа сказали... а ты какой датчик проверял?

ТСМ запрещает модулю давать искру, но он это делает вместе с запретом стартеру крутить.

Виноват. Не правильно назвал на ангицком. ДКПВ я проверил - все хорошо.

1. Тогда вопрос по другому. CAM POSITION SENSOR нашел на эл.схеме - что за хрень, на что влияет и где живет? (картинку схемы не вставить, но написано что это мануал на 2001-2003)
(Как я понимаю относительно МАП датчика - на запуск мотора он не влияет вообще, только на регулировку работы в процессе. Т.е. запустится полюбому, хоть с ним, хоть без)
(РР тоже никак на запуск влиять не будет - связи нет. Если обрыв где-то, то просто ничего работать не будет, банально не будет электричества нигде)


2. Может ТСМ болеть типа - "здесь помню, тут не помню" - не вырубать стартер(когда находится в правильном положении, когда наклоняю ТСМ стартер вырубается точно, проверено), но не разрешать искру (всегда, типа нужный контакт разорван)?
3. Как вообще работает ТСМ в этом плане? Какой алгоритм его действий и на что он конкретно воздействует ?

И помощь все еще нужна..

Может конечно не в тему, но у меня был подобный случай. Глох сам по себе, заводился когда хотел. Иногда плохо крутил, будто акум сел. Оказалось все просто, плохой контакт на предохранителях в монтажном блоке.
Если все норм, то датчика колена обязательно надо проверить/заменить.

caм position sensor - датчик распредвала. Живёт он в "Рыле" - под круглой крышкой с правой стороны двигателя. У меня на схеме Дайны 2001 crank position sensor - коленвала, то есть датчик уже на колене должен быть... наверное. Но сути это не меняет. Эти датчики определяют момент искрообразования, если они дохлые её, родимой, не будет.\
2.3. теоретически - может, но лучше бы схему посмотреть. обычно, от ТСМа "запрет" приходит в мозги, дальше ТСМ не участвует. Мозги при этом перестают подавать сигналы на катушки и отрубают стартер через систем реле. Вполне вероятно, часть мозгов, отвечающая за сигналы на катушки (причем, довольно приличный ток там) не работает вообще.

на моторе 2003 он уже рядом с масляным фильтром.

ДКПВ проверен, работает. Я упоминал ранее что было проверено на рабочем моте, он заводился