Едва-ли поможет, но у меня было такое же шоу в прошлом году.
Оказалось, дело в разъемах проводки идущей на реле-регулятор.
(соединение было, но на треть сечения провода)
Перепаял, и аккум не трогаю с сентября.

А в каком магазине купил?)

В автомаге. Но у меня акум чуть другого формата. Не как на современных.

Не проканала, эта тема из интернета, (см выше), 4 дня его заряжал малыми токами с перерывами, а он как был дохлый так и остался

Внесу и я свою лепту:
В октябре мне пришёл мот с убитой в хлам батарейкой, реанимировать не получилось. Купил "китайца" на 20 а\ч . Затем мот стоял 5 месяцев (ремонт, тюнинг, доведение до ума после "забугорной" жизни) Естественно он умер... но всё же я его решил напоследок реанимировать. Поставил на зарядку, в течении 3-4 часов вообще заряд не шёл... я думал: всё, каюк батарейке. А потом пошлоооо:)) Когда полностью зарядился, я его разрядил лампочкой и снова на зарядку... и так дважды. Что могу сказать: работает без нареканий, музыку включаю почти всегда (иногда на всю катушку). Конечно буду со временем заказывать Деку... но пока уж больно цена кусачая...да и кризис в кошельке...

Спортстер с оригинальной батарейкой плыл 1.5 месяца - завел в Котке и поехал с первого тычка.
Дайна плыла полгода через Владик, яся разрядилась до 4 Вольт, потом нормальной зарядкой ожила... Да 100% заряда не держит, но 80% пока хватает......

Короче купил yuasa, за 5500. Надеюсь будет служить года 3) Он правда не обслуживаемый, да пофиг. У официалов оригинал 12500. Неадекватная цена.

Deka, которая оригинал без шильды - 6300.

Ясой разочарован. Прилип за городом в саду, было сыро и за ночь сигналам выпила заряд. Взял Деку второй сезон горя незнаю.

Те Ясы, что сюда поставляют, сказали теперь завод на Тайване делает. И плюсовой электрод на них уже далеко не всегда усиленный под токи холодной прокрутки больше 200А. Как на Деках, что под Харлеи. Тоже такую с отдельным винтиком на плюсе "под прикуриватель" уже несколько сезонов на своём 96-инчевом без проблем пользую. Хотя возможно, для спортстеровских моторов жирный плюс не столь актуален.

Плюсовая клемма погнулась сразу же, на новой юассе, вроде и не перетягивал. Аккуратно подогнул в зад, работает, но осадочек остался.

То-то я и смотрю свежая Юаса внешне Нитрой очень пахнет...

А может сравним по фото, в чем разница? У меня американская Юаса...

Разница не по фото видна, а когда в руки берешь старый АБК и в магазине новый...

По весу что ли?)

В эти выхи искали совместимую батарею на Buell, из тех что сейчас в наличии. Так вот, попали на муки выбора. Цена с доставкой в нашу деревню отличается на 300р всего (Yuasa дешевле):

Про Yuasa продавец честно озвучивает насчёт Тайваня, но умалчивает про ток холодной прокрутки . . .

Это про обычные кислотные обслуживаемые речь? Если электролит выкипает/высыхает, то его плотность увеличивается. Доливать нужно воду дистиллированную. Иначе плотность будет слишком. А если совсем сухо стало, то я бы его прополоскал этой водой, и только потом залил электролит свежий.

dreep, Дека однозначно.

ToniC, так и порекомендовал, но хозяйка мотоцикла решила брать "как у всех" . . .