Всем привет!

Я в харлеевской теме человек новый, но есть достаточно широкий опыт в другой мототехнике (от мотокросса, кольцевых и супермото гонок и до городского использования таких «мамонтов» (по современным меркам), как Ducati S4R и BMW R9T).

При этом к Харлеям всегда тянуло, но своего у меня никогда не было, покататься же немного успел только на разных Спортстерах (включая ригид), Dyna Switchback и новом Фэт Бобе.

Сначала хотел сделать проект Трекера на базе Спортстера (еще года 4 назад), но не задалось, а со временем захотелось еще более «нестандартного» относительно моей привычной мототехники расклада, поэтому взгляд упал на Софтейл) Ну а из него можно относительно легко получить адекватно выглядящий боббер. Простота тоже имеет значение, первый проект такого рода для меня все-таки. Плюс боббер в целом вписывается в желание убрать груду «лишнего железа» с мотоцикла.

Пойдя на поводу у здравого смысла, смотрел сначала на 2007+ год, но потом решил, что раз уж я решился на ХД, то надо «идти до конца», и в итоге был приобретен Heritage 1996 года, правда уже изрядно переработанный. Сыграло то, что он был в отличном состоянии и какие-то из уже сделанных работ пришлись к месту.

Вот такой он был еще на прошлой неделе:



Многие скажут: «не порти хороший мотоцикл!»

На вкус и цвет, как говорится... Мне кажется, что некоторые элементы сейчас не очень хорошо сочетаются, хотя работы было явно сделано много.

Итак, концепция следующая (наверняка, ни разу не новая): сделать минималистичный боббер с использованием современных материалов и технологий, при этом сохранив элемент «олдскула». План максимум - сделать так, чтобы мотоцикл при этом был относительно удобным и ехал/тормозил.

Пока речь не идет о сильно глубоких доработках, для начала есть желание просто убрать «лишнее» с точки зрения внешности и эргономики. Доработки двигателя/подвески/тормозов пойдут вторым этапом, если будет ощущение, что это необходимо. Или (надо быть честным с собой) если сам процесс затянет)

Наверняка многие из идей не найдут поддержки у матерых харлеистов, но в этом и интерес - посмотреть, что может получиться у людей с другим «бэкграундом». Отмечу, что с уважением отношусь к марке и лепить совсем черти-что не планирую)

Давно понял, что лучше показать, чем рассказать, да и просто было интересно попробовать снять что-то на мотоциклетную тему, поэтому решил весь «прожект» отразить в видео. Буду здесь делиться новостями и успехами/неудачами. Ну а если вдруг кто-то будет готов ответить на глупые вопросы - буду вообще признателен.

Подписался, жду продолжения!

Хана красивому моту
Может поменяемся мотами, без движков? Тоже херитаж 98г
Всеравно пилить будешь

Поддержу предложение. Ни разу не укор хозяину ( на вкус и цвет как говорится), но мот очень хорош, и пилить жаль как по мне... Я бы лично - принял предложение BARBOS - и подумал над обменом.

Привет Кокосовским от бывших Зябликовских)

Не, мне многое из того, что уже сделано, пригодится. Про красивый мот - ну, я уже прокомментировал, на вкус и цвет...

Мне вот стоковый Херик не особо нравится, например. А Фэт Бой - куда ни шло)

Жаль. Удачи в нелегком деле

Когда начну прям портить - сообщите)

А вживую он ещё красивей. Гармония. Первый владелец в трауре. Жалеет что продал

Выше сказанное на в обиду ТС, исключительно имхо

Какие обиды, я, чессгря, ожидал более бурной реакции...

Я так понимаю, первый владелец и провел весь этот значительный фронт работ? Могу только высказать свое уважение - видно, что мотоцикл любили и денег не жалели.

Понимаю сожаление о продаже, но со своей стороны могу пообещать, что кроить тоже не буду и колхоза не допущу, а с точки зрения механиков он вообще попал в заботливые руки.

У предыдущего владельца он проехал 500 км за почти два сезона, думаю, лучше он будет несколько другим, но ездить, а не стоять.

На видео два модных чела говорят 14 минут, выключил сразу, сколько таких уже было...))

"нормальные оригинальные метрические подшипники" ходят в несколько раз меньше, чем конусные. замена конусных на шариковые - это даунгрейд.

А что там должно быть?)

Начали бы как американский чоппер, с поездки на пикник с детьми.
Шутка, точно не с разговоров, нормальные парни сразу берут болгарку и все к друзьям собачьим пилят, это же боббер, там должны остаться только два колёса, буй и кеды

Так это в следующих частях, тут пока про концепцию треп)

Похоже инженеры ХД так не считают, в новых колесах (от Фэт Боя 2013) стоят метрические шариковые...

просто разговор о каких-то "нравится-не нравится". эскизов тоже не заметил.

есть очень полезное видео, рекомендованное к просмотру всем кастомайзерам:

И снова браво) И снова к месту!

бери выше. левые подшипники коленвала теперь тоже не парные конусные. но ты же не будешь в своем Эво их менять на роликовые?)))