Я предлагаю не критиковать проект который человек не выставил для критикования. Не спрашивал "как вам" и в том же духе.
Этот мот сделан под заказ.
По заказу человека.
Если хочется покритиковать надо это делать в сторону заказчика.
Но заказчик не выставлял и не говорил "Цените пацаны", ожидая отзывов, отсюда - отсутствует объект критики.
Надеюсь, объяснил понятно.

Поясняю:
fonat написал:



Мой ответ был на этот пост.

Если бомбит от слова "заработай" Замени внутри себя на "потрать".

Такое ощущение, что критика проекта вызвана согласием/не согласием с творческой мыслью, а просто банальной завистью некоторых нищебродов-участников форума к возможностью других свободно тратить деньги на воплощение своих идей... Автор поста не спрашивает за чем? Он предлагает определенное видение Cross Bones

Ответил всем-всем в личку,по правилам форума.

Работа проделана мастером заслуженная вниманию,если смотреть как указано мотоцикл реплика из 50-60х и только!
Респект и уважение мастеру!
Но легендой 60х он не станет никогда,выброшенные на ветер деньги!
Heritage Softail SPRINGER EVO в паре с карбюратором 1998 это настоящая легенда 50-60х, отличается самой высокой надёжностью ,как Rolls-Royce среди автомобилей.
На любые дополнительные вопросы,личка.

ну очень сильно!))))

Фонат, а ты это вот серьезно прям?

а родгер вообще почти в стоковм софтейле спрингере разглядел проект исскусство и видение, и да, я понял кем ты считаешь обладателей не свежих харлеев

Не шучу
Ответил по правилам , всем в личку.

fonat, это как ?
Мотоцикл 98 года стал легендой за сорок лет до своего появления на свет?
Вы "Назад в будущее" пересмотрели? Или совсем "клиника" уже?
Не, я понимаю, что установка 16 колеса и двухлетняя покраска резко повышают "оригинальность" и "легендарность" байка и увеличивают длину у владельца на пару дюймов.
Осталось ворованную морду от РГ прикрутить, и тогда точно - первый парень на хуторе!

Парни ! Мотоцикл сделан почти четыре года назад ) . Много воды утекло с тех пор. Дай бог чтоб сейчас хотя бы такое строилось. Просто однозначно подходить к таким проектам не совсем правильно. Есть, как правило , заказчик и исполнитель. Тогда уж выражать свое видение концепции и мнение о проделанной работе отдельно как то. Тем ,кто пилил, варил, красил и пытался срастить несращиваемое ,думаю, не очень приятно слушать отдельные высказывания поскольку дело то они сделали достойно и не их вина что кто платит, тот и заказывает музыку. А быть самостоятельным в выборе ... , я о таких не слышал.
По существу реально интересна работа кик-стартера на этом мотоцикле , возможно твин-кам и не такой уж пропащий ) .

Или настройки сбились, а скорее их и не было . Бережное отношение к традициям это не ваш конек.

Эко у тебя ловко получилось ) .

Прошу без блуда и каких либо без основательных намёков!
Или обоснуйте,а то слишком далеко зашли,накаляете обстановку!
Полный ответ в личке,по правилам форума,чего и Вам советую.

И кем же я их считаю, если не секрет?

чей то на пару дюймов ???
я раньше чесал у колена(когда была просто херитага), а щас обматываю вокруг шеи как шарфик