Vrednaja писал(а):
Это не твой случаем?
Автор, без обид, но такое ощущение, что ты его слепил из того, что было. Общей картины нет, понапихано всего и по чуть-чуть.
---
Кикстратер - это прекрасно!
| HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/ |
|
| А вот и мой бобрик https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=17&t=2028 |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | k0k0s [ 30 апр 2013, 08:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
Vrednaja писал(а): Это не твой случаем? Автор, без обид, но такое ощущение, что ты его слепил из того, что было. Общей картины нет, понапихано всего и по чуть-чуть. --- Кикстратер - это прекрасно! |
|
| Автор: | easyrider [ 30 апр 2013, 08:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
а я его и не для выставки делал . боббер это что ? два колеса одинаковых , короткая база , минимум деталей. двигатель перебрал - всё новое даже картер, в коробке изношенные шестерни и селектора поменял , бронзовые втулки выточил новые. все 100процентов подшипников которые есть в мотоцикле- новые фирмы тимкен. какая картина там должна быть ? оставленны места куда шмотки прикрутить можно. вот и всё. тормоза поставленны чтоб работали - задний брембо с оответственным мастерцилиндром засунутым в оригинальный. передний тож неоригинальный того года. под него тож мастерцилиндр перевтулен , чтоб правильно работал. масло из него вообще нигде не течёт даже не сочится. вот это то и есть круто. |
|
| Автор: | Flint [ 30 апр 2013, 08:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
Vrednaja писал(а): Это не твой случаем? Красотища!!! А для чего огнетушитель? |
|
| Автор: | Vladimir 46 [ 30 апр 2013, 09:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
Flint писал(а): Красотища!!! А для чего огнетушитель? easyrider писал(а): Митяй TRacer писал(а): Классный мот! Баллон огнетушителя какую функцию выполняет? бардачок из него сделан 
|
|
| Автор: | DIMOOON42 [ 30 апр 2013, 09:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
я что хочу сказать-литье разных цветов-не красиво. огняк на раме, пусть хоть какую функцию исполняет да еще в красном цвете-как корове седло. лучше уж батон под фару -он труевее был бы однозначно при тех же размерах и линии крыльев-разномастные. переднее как будто со спорта японского сняли и приколхозили нужно бы в одной стилистике было делать. ну и тягу с тормозной лапки тоже бы в черный цвет ну а так в общем неплохо как бы ничего личного, но раз уж выложил на всеобщее обозрение, вот и взгляд со стороны
|
|
| Автор: | easyrider [ 08 июн 2013, 21:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
же говорю - самое главное это функциональность . вот погонял 160 , и звук в переднем цилиндре. проблемма вылезает в третий раз (два раза уже перебирал ставя новые поршни и растачивая цилиндры)- я так думаю , цилиндры старые. коэфициент расширения большой. при больших нагрузках из за большого расширения цилиндра возникает большой зазор , поршень начинает болтать и он наклёпывается. в результата после гонок поршень начинает болтаться. итог - купил новые цилиндры и поршни (KB) . приеду с хорватии - переберу. ПС еду в хорватию на своём FXRе. ни пуха мне ни пера . мож по пути встречу любителей 110-ой годовщины харлея 
|
|
| Автор: | Турист 48 [ 08 июн 2013, 21:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
Красотища ! |
|
| Автор: | easyrider [ 27 июн 2013, 08:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
поставил вчера новую поршневую и новые цилиндры. всё в оригинал - 1200кубиков. кста с таким обьёмом мотор работает мягче чем с 1300. надо терь обкатать . всё таки идея на нём поехать на фаак сии жива и развивается 
|
|
| Автор: | easyrider [ 30 июн 2013, 10:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
интересная и непонятная фигня получается , собрал поршневую : кейс блек поршня стд размера , зазор 0.04 как требуется по мануалу , зазор колец 0.25 , кольца тож правильной стороной поставил (позиционируется второе компрессионное , а остальные можно любой стороной) в рабочей зоне цилиндра овала нет. а при работе немножко жирные глушаки. эт что , он обкатывается так. сколько эволюшенов не собирал , там сразу чистый выхлоп был. с первым шовелом тож так было , выхлоп стал сухим после 800км. настораживает сие немножко. |
|
| Автор: | Springer [ 30 июн 2013, 11:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
Может через головы? Перебирал их? Чего там с направляйками, клапанами и маслосъемными колпачками? Прокладки под головами качественные? А то у меня как то всосало кусочек прокладки между отверстием маслоотводящего канала и цилиндром. Тоже сосал масло в цилиндр. |
|
| Автор: | easyrider [ 30 июн 2013, 22:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
направляющие новые , клапана тоже. колпачки естественно , но это уж лишнее зимой ремонтировал айронхед 72 года ,так в том моторе вообще колпачки не предусмотренны. и ещё , оба горшка ведут себя одинаково. может притераются , проехал сёдня 300 км вроде выхлоп суше стал.
|
|
| Автор: | Springer [ 01 июл 2013, 05:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
Ну тогда притрется! Через тыщщу км будет уже понятно. |
|
| Автор: | easyrider [ 01 июл 2013, 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
жесть , дороги у нас в городе просто караул. сёдня треснула пружина под сидушкой на какой-то яме. хорошо что одна была в запасе , чую , надо ещё комплект покупать . |
|
| Автор: | easyrider [ 16 июл 2013, 08:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
процесс притерания вероятно на финальной стадии - проехал 1800км и выхлоп стал практически сухим. в суботу скатался в Юрмалу - вылезло пару неудобств : при скорости выше 130 , когда скарб привязан к рулю , при порывах ветра мот намекает на воблинг . и ножки хочется немного вперёд и вниз. осенью переделаю ножки и завалю рулевую колонку на 5 градусов. это неговоря о проблемме заднего крыла - отваливалось уже два раза . тестирую разные способы крепления. удачный отфотаю. предпологаю что уже есть , но надо тысчёнец ещё проехать
|
|
| Автор: | easyrider [ 24 июл 2013, 22:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
Ну вот , дошли руки . Выточил новую рулевую колонку из стали 355 и приварил с пятиградусным выносом ( старую отрезал и выбросил) Ну и новые ножки с выносом сделал. Пластины сделал из Д 16 алюмяша и прошлифовал , полировать лень было . Протестировал - ехать стало удобно. Понимаю , кто-то скажет что калёса разные и крылья , насчёт колёс не парюсь - в глаза не бросаются. А переднее крыло при случае , как только подходящую заготовку найду , переделаю ( счас-то оно из старого эфиксэровского заднего выпиленно  )  
|
|
| Автор: | easyrider [ 03 окт 2013, 17:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
ну вот , проверка времянем пройдена. больше никаких проблемм с движком. как это не прискорбно , но покупая древний мотик , если хочеш на нём ездить так же как на новом , нужно менять в моторе практически всё. сказывается времянная усталость металла. может этот совет не для всех , но если кто-то как и я любит откручивать ручку газа по полной - стоит прислушаться. |
|
| Автор: | leecoln [ 03 окт 2013, 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
easyrider писал(а): ну вот , проверка времянем пройдена. больше никаких проблемм с движком. как это не прискорбно , но покупая древний мотик , если хочеш на нём ездить так же как на новом , нужно менять в моторе практически всё. сказывается времянная усталость металла. может этот совет не для всех , но если кто-то как и я любит откручивать ручку газа по полной - стоит прислушаться. к сожалению так и есть! |
|
| Автор: | Boroda [ 03 окт 2013, 21:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
Интересное решение крышки зажигания. Была подобная мысль пока на контактах ездил. Но на EVO у меня какая-то постоянная проблема была с ними. Сейчас поставил электронный заменитель и стало все нормально. А контактную группу вожу с собой на всякий случай. |
|
| Автор: | easyrider [ 03 окт 2013, 22:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: А вот и мой бобрик |
к сожалению развалилась она от вибрации ( хоть и материал вроде как не колкий ставил) . теперь обычная (лив ту райд и райд ту лив  ) как то так
|
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|