Ребзя появился какой то шум в моторе, металический звон..такое ощущение, как будто что то там отвалилось, пока не залезал, хочется услышать предположения.

определенно случилось что-то нехорошее

Не паникуй раньше времени.
"Гусятку" всё равно вскрывать, открой. Может просто гайка компенсатора открутилась.
Главное не торопись делать выводы.

Надо понять, откуда звон/лязг/шум. Тоже недавно случилась история - поднял панику нереальную. Вскрыли гусятку, подтянули цепь, все посмотрели - стало спокойнее, открыли вторую крышку - проинспектировали генератор. Поездил немного, появился скрип - уже без паники все послушал со стетоскопом - оказалось от вибрации скрипит кронштейн сигнала Там резиновая шайба, вот она от трения в такт двигателю и подсвистывала. Все обработал смазкой необходимой, но небольшие скрипы остались - будем их считать за тру-харли-саунд-скрип )))
Это все к чему - звук звуку рознь, надо внимательно слушать и не паниковать раньше времени. Но с посторонним звуком ездить не стоит...

А как вы цепь подтянули? натяжитель там же автоматический...И что за вторую крышку вы открыли? Генератор находится в гусятнице, за компенсатором...

на 88тс не всегда автоматический натяжитель, вторую крышку гусятки надо снимать для того чтоб колокол вылез. по крайней мере у меня так было.

Проверил, так сказать, натяжение цепи. Может неправильно выразился - но вторая крышка гусятницы, за которой генератор. Если не прав - поправьте. А так глумиться-то каждый могет )))

Не прав. Доступа к генератору через отдельную крышку нет. К хабу сцепления есть ))
Чтобы "достучаться" до генератора, надо всю внешнюю крышку снимать.

Вот и я про тоже! Вторая крышка гусятницы - офигеть...

Первая крышка это смотровое окно (В центре гуксятни),Вторая наверно наружная крышки гусятни ))) каждый называет по своему наверно!__)))))

ну если исходить из этого, то круглая крышка (derby cover) - это 1 крышка, смотровая крышка - 2 , основная крышка гусятницы - 3, и кожух- крышка генератора - 4))) - это для автора темы

Вот теперь все встало на свои места )))
В моем понимании - 1 крышка - это была смотровая крышка, а вот основная (где еще шестигранник один смотрит в сторону цилиндров) - это уже вторая )))

На 88ом я-бы начал с крышки ГРМ...

Что может греметь в моём Харли? Да всё! (с)
Я неделю пытался локализовать металлический лязг и дребезг при езде. Поменял убитые подшипники рулевой, перебрал вилку, протянул весь крепёж.
Вчера обнаружил звенящую пробку бензобака...

еще колокольчик звенит на ходу.

Разобрался, подтянул цепь, хотя она и так по мануалу была подтянута, проблема была в другом, затянул гайку корзине. Собрал обратно и всё) пропал грохот,

не удержался