Доброго всем! Пару дней назад довелось ехать из нижегородской области почти полдня под дождем, вымокли с конём оба. Потом начались проблемы такого плана- при включении зажигания не горит индикация маслёнки и нейтралки. А на спидометре во время движения загорается ключ и если гаснет, то вместе с индикацией 6-й передачи. Может кто сталкивался? Что и где смотреть, паять, ломать?)

Ошибки почитать с приборки? Понятно что что-то залито водой. Можно продуть все что сможешь до януться. Все подозрительные разъемы.

Ломать и паять, я думаю, ничего не придется. Взять электроспрей например от ликви молли, и поочередно выдергивая все реле и предохраны обработать. И внимательно осмотреть ножки этих реле. Мне пришлось некоторые зачистить. После этого головняки с электрохозяйством Спорти меня покинули насовсем.

Благодарю, займусь в зиму этим.

разбирать приборку пока не поздно. неоднократно восстанавливал залитые гнилые с похожими симптомами

сейчас с индикацией на спидометре все нормально, а вот нижняя планка с нейтралкой и маслёнкой так и не откисли.

Она ей управляется

Перед сезоном готовил мот и разобрался в проблеме, может кому пригодится: извлек индикатор , от воды плата пострадала, электрик за пару часов всё восстановил, на три слоя покрыл лаком . говорит если в будущем плата сдохнет, то не проблема изготовить ее самому.