Мотоцикл случайно купил на аукционе в штатах, нашел человека который смог привезти его под ключ, решили попробовать сыграть и сразу выиграли за желаемые деньги
приехал со штатов он мне такой






рассчитывал починить вилку, поменять крыло, подкрасить морду ну и далее по мелочи, в реале оказалось что у него кривая рама, ну и весь пластик в коцках, в итоге разобрали в нуль, пластик весь покрасил в красно черный с переходом, раму выровняли, вылезло еще кучу мелочи и не очень, вилку нашел на ебеях CVO версию, купил удлинитель заднего крыла advanblack и кучу всякой мелочевки, ну и получился примерно такой мотик... в реале выглядит очень нарядно, когда забирал не мог поверить что все получилось так гармонично и красиво)
ну и бонусом за кривую раму мне достался расточений ураганный мотор)

Красивый!! Цвет огонь!!!
А где и почем раму делал?

да делал в Харькове, все работы по кругу, рама, разборка под покраску, замена вилки, куча мелочевки и тд вышли 1300 уе

да цвет интересный, красны оставил заводской, он под разным освещением вообще по разному играет, от ярко красного если на солнце при прямом свете, до чуть ли не сливового, если в тени в сумерках
выглядит дорого и солидно в сочетании с хромом и черным

Цвет - огонь!
Интересно подробнее про мотор.
Воздушный фильтр нулевик в штатном корпусе?

про мотор не знаю ничего, может в след году доберусь до какого либо разбора/прошивки и хоть что то выясню
да фильтр нулевик под родной крышкой

Ну, надеюсь, там будут только приятные сюрпризы )
А спросил я пот почему:

И еще из собственного опыта, если тебя устраивает как мотоцикл едет, ничего не стучит, не гремит, не капает, то не стоит что то тюнинговать, прошивать и т.д., катайся и получай удовольствие )

двоякая ситуация, я месяца три катался по сервисам и затрачивал сервисников что мне что то звенит, стучит, не ровно едет и тд
а в сентябре забил и начал кататься, и так хорошо все))) месяц покатался и похолодало. думаю нафиг я 3 месяца голову морочил себе и людям...

ну все таки есть у меня замечания по мотору, вот бывает так как захлебывается чтоли, вначале нет тяги а потом как рванет, а бывает полностью ровно прет с нуля и до 90 миль без какой либо потери тяги
обратил внимания на холодную прямо идеально работает, ровно, без лишних звуков, все четко едет
а как пол часика покатаешься, прогреется, и начинает, то какой то цокот/лязг на 2200-2600 оборотов, то неровная тяга на низах вначале нету а потом как подхватит, то еще что

Pasha8610
1. Как выяснил, что рама кривая?
2. Не было бы проще эти 1300уе добавить к бюджету покупки и купить заведомо ровный мот?

1 ну когда он приехал, визуально увидели что рама касается рукава выхлопа
2 может и проще, но в штатах я же не видел что рама кривая, было написано фронт енд повреждение, за раму ни слова, ну и я ж говорю, это пробный был, поставили и выиграли...
в целом по деньгам рихтовка рамы вышла по кругу думаю около 700 уе
так что я не особо сильно и расстроился

Прям красиво получилось, и вполне бюджетно. Поздравляю
Единственное, мне кажется стриту не идёт эта фара с пузырями линз, поставить бы Reflector

может, мне честно говоря нравиться, и эта фара мне обошлась около 50 дол)))
софорумник кстати подтвердил что это одна из лучших китайских фар, и светит очень достойно

посмотрел рефлектор, мне реально моя больше нравится визуально

Смотрится супер, с сидушкой чуть перемудрили на мой взгляд но главное чтобы самому нравилось!

По форме-красиво,и думаю удобно, а ромбы, на вкус и цвет)))