Jap писал(а):
Товарищи, добрый день.
Занялся небольшой мексиканизацией Кинга.
Заказал Колесо 21, руль будет не меньше 16, но поглядываю на 18 и конечно встал вопрос о фиштейлах.
Подскажите кто уже сталкивался с покупкой и установкой:
1. Какой длинны брать, чтобы по фэн-шуй, но без перебора. 33, 36 или 39"? Мне нравится 36"
2. Какой производитель лучше и чем?
3. Где заказывали. Если можно ссылки.
4. Насколько они громкие, ведь по суди это прямая труба и ничего внутри. Я конечно привык к достаточно громким V&H на предыдущем моте, но если можно впечатления от использования напишите.
(мот на учёт уже поставил с тихими трубами
)
5 Если есть ещё какие то нюансы, напишите пожалуйста.
1.Если занижаться сильно не будешь,типа 12 дюймовые амортизаторы,то 36-е ещё можно эксплуатировать,не часто но чиркать будешь,39 больше для выставок всяких,33 уныло...
2.Bassani или Samson,4Dextreme custom pipes ещё годные
3.Dragspecialties,вез сам
4.Громкие,даже с флейтами,прямоток есть прямоток.Ещё и бестолковые с точки зрения перформанса,если будешь оставлять схему True Duals,если мотор дорабатываешь,эти трубы всё списывают на нет.Но есть решение оставлять стоковые коллектора и одевать фиштейлы как слип он или делать решение в виде самодельной перемычки между трубами под рамой.Звук кстати прикольнее становиться.
5.Недешевое мероприятие эти тру дуалс фиштейл,но без них vicla не vicla.Для полноты вида,ещё желательно поставить накладки удлинители на кофры(в случае если кинг у тебя с пластиковыми кофрами).У меня рост 190,пробовал с разными рулями вплоть до 20 дюймов.По итогу остановился на 16-м,на 1 дюймовых сток рейзерах.Сейчас так вообще о 14-м думаю под 1.5 дюймовые рейзеры,чтобы удобнее было плед прикручивать)Как то вот)
как я понял из описания.
