Добрый день, Коллеги!

Всю жизнь ездил на японцах, и тут решил купить Харлей... Еще не знаю ээто мое проклятие будет ) или наоборот.
Особо внутрь никогда не лазил у японцев - ибо всегда все работало, а если нет - то в сервисах за пару фунтов все решалось. А тут позвонил в представительство Харлеев - узнал цену на ТО, очень удивился и решил что буду копаться с Роад Кингом сам. Если надоест - приведу в более менее вид и продам.

На данный момент - подкрутил все гайки на нем (болталось все что можно) от вибрации?? клеить гайки на Loctite? , перебрал перья вилки (вилка не работала - масла не было вообще, стояли короткие пружины без спейсера) - поменял сальники, поставил самопальные спейсеры 2.5см методом тыка (начинал с 6 см) - прокатился, вроде вилка работает теперь нормально.
Сейчас решаю вопросы с проводкой (стопник не работал (решил), габарит задний не работает.
Планирую поменять масла, проверить натяжители итд (буду благодарен если ткнете мордой в ссылки).
Сзади амортизаторы стоят не родные - Progressive укороченные - есть ли кто то здесь кто регулировал их?

1. Огромная просьба (не особо получаеться пользоваться поиском на форуме) - если кто может, накидайте ссылок по ТО, регулировке подвески и тд на Роад Кинг, ну и на моменты, на которые стоит обратить внимание



Вообщем вопросов больше чем ответов.... Буду благодарен если кто то даст пару ценных советов

Не претендую на истину в последней инстанции, но лично я стараюсь сажать весь крепёж, который не греется, хотя бы на капельку среднего локтайта. Если делать по мануалу, то многие вещи нужно просто тянуть без фиксатора и всё должно держаться, однако с локтайтом есть стопроцентная уверенность, что от вибрации ничего никуда не денется, а купить лишний раз бутылочку всяко проще чем искать замену дюймовому крепежу.

Но поиском, всё-таки, придётся научиться кое-как пользоваться - тут масса информации, в т.ч. по афтермаркетной подвеске и проблемам с электрикой.
Я ещё люблю шерстить американские форумы, не стоит зацикливаться исключительно на harleyconv.

Спасибо!
Я пока смотрю видосы на Ютубе по каждой проблеме - много полезного. На англоязычные форумы еще не заходил - так как один товарищь сказал что здесь ВСЯ инфа есть. ))
Но столкнулся с некоторыми вопросами, на которые в англоязычной среде почему то не смог получить ответов и в мануале не нашел (мануал скаченный из интернета и кривой какой то) - например длинна пружины стандартной в вилке, размер ключа под определенную гайку (например большие на перьях вилке) итд....
Поиском пробую пользоваться

По Локтайту - если все на него лепить - не будет ли потом проблемы с откручиванием этих болтов и их срыванием?

если локтайт не красный - проблем быть не должно. синий бери. и надо его маленькую капочку на резьбе.
да и с красным - прогрел строительным феном - и все откручивается. но ну его.

Понял! Я именно красный купил ))

Молодец, чтоб прям на века)))

Скачай тут мануал в соответствующем разделе, и просто на досуге полистай, много чего еще узнаешь об "обслуживании".

ооо! Вот оно чудо! Здесь даже мануал можно скачать?

как показывает обсуждение на этом форуме, фиксаторы резьбы делятся по силе фиксации (что очевидно) и по цвету. причем цвет не всегда соответствует силе (что не очевидно). так что рекомендовать красный или синий - опасно. лучше различать их по степени фиксации, а соответствующий цвет у разных производителей может отличаться. обратите на это внимание.

Фиксаторы отличаются не по цвету или усилию, а по размеру резьб на которые он применяется, вернее у каждого производителя они свои эти цвета и соответствия размерам резьб. Нужно просто посмотреть на банку и на ней как правило написаны размерности резьб в диапазоне минимально допустимая.

С амортов Progressive лучше фото сделать. Их там больше чем одна модель. В самом базовом варианте кроме преднатяга пружины может ничего и не регулируется. Укороченные по умолчанию могут быть жёстче.

здесь даже есть люди, кто может помочь с покупкой "бумажной версии"!
я на дину купил себе- давольныый.. листать удобнее, чем цифровой вариант.

эт вообще отличный форум. благодаря ему я избежал покупки джапа.

Спасибо! Я уже тут накачал вроде пару мануалов, вечером буду смотреть их.

А по поводу Харлея vs Японец - хз... пока не знаю Купил этого Роад Кинга чтобы самому проверить ( хотя конструктор не самый лучший вариант для сравнения) - время покажет

пробег-то какой у этого драндулета?

23 000 миль

а по carfax пробивал уже? а то там может быть черная пятница


натяжители грм в любом случае стоит посмотреть в ближайшее время

А чего сразу конструктор? Это кастом.
Форум почитать, так тут каждый второй до рамы разбирался, а потом задизайнили и с хромульками собрали.

Нет, не проверял... мы здесь верим на слово джентельмена )) а по факту - ничего не изменит уже для меня

Ну как бы да Я просто с японцами не привык так делать... Вот на своей шкуре проверю теперь Харлей, набор ключей дюймовый уже купил так что теперь в секте тоже

А где набор ключей приобрел?

ebay из Германии