http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -b5b8.html Кто знает этот мото посоветуйте.

Меня по фото не внушает.

По фото - честный Road King Custom FLHRSI, довольно редкая комплектация.
Установлено много дополнительного блестячего ориг HD тюнинга.
Главное, чтобы установлено было качественно.
Отличается он от других Кингов - заниженной подвеской, колёсами, кофрами, рулём, поворотниками, корпусом приборки, хромированным дефлектором-обтекателем, заниженным сидением и отсутствием всяких бамперов и накладок на крыльях.

Вопшем мотоцикл хороший можно купить не ошибусь

Возможно я сильно избалованный и требовательный,на что соглашусь только ,что он редкой комплектации,что не даёт ему+
Комплектация самая самая бедненькая .
Я в первую очередь смотрю, когда комплектация заваливает на цену всей стоимости мотоцикла,как минимум,тогда это приятный соблазн .
Например владельцу сразу захочется купить дополнительные допы=
Валянки,турпак,музыку,тонированное стекло,тормозные цилиндры брембо, плавающие тормозные диски,седло раздельное,колёса спицу,резину белобокую,,платформы по лучше,ободки на все фары ,амортизаторы прогрессив и много-много-много доп. .(а это приличных денег стоит и иногда установленно уже на мотоцикле ,причём на цену не всегда влияет)
Соблазняет, если всё перечисленное ненужно и пробег реальный.
Из царского-дорогого, что на нём стоит это вилка в хроме и спидометр ,остальное так себе .

Спасибо за информацию но на нем все вроде есть на первое время хватит,а там уже со временем можно приобрести.А по надежности он хороший.

валенки и турпак - зачем делать из рк электричку? музыку на моте вообще не понимал, все равно толком не слышно через шлем, а орать на всю улицу - дурной тон. тонированное стекло? нормальный тонированный визор на шлем в разы практичнее. по тормозам - дело вкуса, многим стока хватает. седло раздельное - тоже вкусовщина, зад у всех разный. спицованные колеса - литье удобнее и практичнее. белобокая резина ни на что не влияет. платформы - они и в африке платформы. ободки-козырьки с фар я первым делом поснимал после покупки кинга
вообще, каждый сам определит, что ему нужно, поездив хотя бы годик. а гнаться "дайте мне всего за те же деньги, и побольше, побольше" странно. плохо представляю, как кто-то скажет "нет, тут нет белобокой резины и платформы беспонтовые, я не буду покупать мотоцикл"

А почему у него тормозные диски неоригинал? При пробеге в 7500....

Ну зачем так сразу электричку,я этого не имел ввиду!
Для Кингов тоже существуют турпаки в коже и др.
Возможно я сильно избалованный и требовательный как ранее сообщал,но автору выбирать что нужно?
Я лишь привык при покупке любой техники сначала выбирать цена=1-пробег ,2-опциии,3-состояние.
Данный мотоцикл судя по фото не внушает, всему вышеперечисленному.

Олег 1963 проверьте личку.

Господин хороший! Пользуйте одну тему!

Не могу ещё разобраться .как пользоваться саитом.Спасибо учету.

со скиллом владения клавой тоже панты

На дальние ростояние какие плюсы и минусы.У этого мотоцикла.

1-Если этого одного мотоцикла без сравнения с другими,нет АБС.
Лично для меня это самое главное в следующем выборе будущего мотоцикла.