Ну да, там вибрации есесно ещё сильнее. Софтейл херитейдж такой довольно туринговый. Но в нём было никогда комбо брейка насколько мне известно.

Стоять в поле со сломанной помпой - такое себе технологичное... и комфортное...

Так лучше?)

имхо - лучше проще. не хочу, чтоб техника думала за меня. если тормозить правильно, и абс-ом не пользоваться, то на кой он нужен? лишний вес. лучше б на те деньги крутящего момента добавить

Это исключительно твоя боль
Потекла у меня помпа в 200 км от дома, позвонил в сервис - говорят едь спокойно избегая пробок. Приехал поменял, все отлично.

Я так понимаю экип вы не покупаете, ибо падать не собираетесь?) Ну а чё деньги лишние тратить, лучше валы купить на мотоцикл.

Я про АБС уже все рассказал и неоднократно повторил. На ваш вопрос я уже тоже отвечал. Троллите меня что ли?..

единственное не предусмотрено отключение АВСа на передке на грунте либо песке .Тут надо аккуратнее ,а вот на Гусях давно такая функция есть и это удобно.

На ваш вопрос я уже тоже отвечал.

у ABS разве нет своего предохранителя?

Предохранитель есть ,речь идёт об отключении АБС именно переднего колеса ,на время ,например для проезда по мокрому грунту либо по щебню ,неприятные моменты были ))

- Подскажите, а зачем отключать АБС на переднем колесе на песке? Я вот когда на песок съезжаю пальцы с рычага переднего тормоза убираю (есть такая привычка еще с легких и быстрых мотоциклов, держать два пальца на рычаге сцепления Харлей уже отучил, от тормоза переднего пока нет). Для чего нужна возможность блокировки переднего колеса на скользком покрытии? Спорты в такой ситуации имеют склонность резко подламываться, может из-за малого угла наклона вилки, не знаю.

Если разговор о турингах и их болячках, я бы упомянул сопливость ходовки и необходимость установки дополнительной косточки в районе оси маятника и задних резинок.
Эксцентриковые втулки, на мой взгляд, нивелируют работу резиновых амортизаторов, что не добавляет комфорта и не сильно помогают предотвратить шевеление коробки с привязанным к ней колесом относительно рамы поперёк продольной оси мотоцикла.
Я видел пару вариантов подобных китов, но они мне не понравились. Конструктив дохлый, долго оно работать не будет.
Может, появились какие-то интересные варианты в этом плане... Кто-нибудь сталкивался?

не далее как вчера читал про такой кит с "косточками" , толЬко для Дины. камрад восторженно отзывался о переменах в характеристиках ходовки. правда там две ставятся, на переднюю подушку и на заднюю.

задумался..