Всем привет!
Несколько дней назад, после недель чтения форума, стал счастливым владельцем Электрички 2010г на 103м движке с 6-ступкой и АБС.
В рассово-верном обозначении комплектации пока не разбираюсь, поэтому Электричка и Электричка

По комплектации:
стоит K&N нулевик (нафига? отдали в комплект штатный, возможно махну обратно)
сзади пневма без ресивера и компрессора (качается специальным насосом, тоже отдали)
тюнячьи оригинальные подножки и ручки (с подогревом)
родная диодная оптика (на пластике внутри фары написано Харлей, поэтому я решил, что родная)
перешитая седушка (че то для жопенции моей маловата, сзади бы чутка срезать)
"правильные флейты" (бу-бу-бу делает знатное, соседи по поселку начнут меня ненавидеть также, как чувака на кастомном громком спортстере в начале поселка)


Для меня это первый мотоцикл, первый сезон, первые выезды на ДОП (прав даже еще нет ), так что хочу сказать спасибо за обилие инфы на этом форуме, которое вы уже успели понаписать. Правда на некоторые "глупые зеленые" вопросы я ответов не нашел, может это для всех очевидно (но не для меня), поэтому задам их тут, авось кто-нибудь ткнет мордой в гугл.

На улице дождяка-холодяка, поэтому пока зверек (названный "The Big Meow" или просто "Мяу") греется в гараже, я с завидной регулярностью хочу к нему просто посидеть и поболтать. Выезжать на ДОП в подмосковье первый раз в дождь - я не на столько безумен (даже после того, как всял электричку первый байком).

По этой же причине своих фото нет, поэтому выложу те, которые были в объявлении. В общем всем здрасье-мордасьте!!
З.Ы.: если кто подскажет, как прятать фото под спойлер, буду крайне благодарен.



















Из ближайший планов на сезон естественно поставить на учет/страховка/права и всякие ништяки для удобства чайника, типа
сумок в кофры,
придумать как слушать музыку и переключать треки на ходу в перчах на плеере,
видео регистратор да и пожалуй все.

Зимой уже будем развлекаться с музыкой, потому что штатный звук вызывает нервный тик меломана - звучит как на штатных колонках в ноутбуке. Не факт конечно, что на мотоцикле вообще реально сделать нормальный звук, а еще больший "нефакт", что этот звук можно самому услышать на скорости и в шлеме , но это мне еще предстоит нагуглить и узнать здесь

Хороший мотоцикл. Поздравляю! Молодец, что не побоялся брать первым мотом такого слоника.

Привет) а эти фото твоего мотоцикла? Просто на фото красно-черный, а название темы "Красно-белый Электраглайд 2010"

Вливайся, мопед очень красив!
Не увидел на фото "нулевика", если он стоит под штатной крышкой, то это просто хороший многоразовый фильтр с чуть-чуть большей пропускной способностью, и менять его на "штатный" считаю необоснованным.
Что касается звука - покури форум BMWшников, мне там попадались ссылки на парней, которые делают звук для гтл и рт. Слушать конечно ушами нужно, но на вид - делают прилично.

Поздравляю с покупкой!

1) никакой пневмы там нет, это штатные амортизаторы, самые обычные. Насосом регулируется преднатяг пружин. Типа один едешь, с дамой или полностью нагруженный - накачиваешь больше или меньше.

2) фильтр у тебя в стандартном пластиковом эйрбоксе, так что он не нулевик, а просто хороший многоразовый фильтр. Менять не надо. Регулярно мой, суши, промасливай (если действительно КиН, розовый)

Поздравляю! В качестве первого байка это смело.

А кто сказал, что не побоялся? Боялся и взял, тк ничего другого не представлял. Вот сейчас сижу дома, дождя нет, а сесть и поехать боюсь




*рукалицо* он и правда красно-черный, на фото мой. Не знаю, чем я думал, когда писал название. Теперь только модератора дожидаться




Звук мне нравится. Приятный бас, но не оглушающий ужас прямотока-прямотока.




Спасибо за ликбез. Да, действительно КиН, коробочка от него есть и родные жижи для промывки и промасливания. А как считать/измерять интервал между обслуживаниями фильтра?




Купить еще не значит сесть и поехать Вот если хватит смелости куда-нибудь поехать, тогда да. А пока это из разряда "купил и любуется"

Красота! Поздравляю

Поздравляю.
А на счет первый мотоцикл и боюсь, это не про этого увальня кто бы что не говорил. Единственное что может случится так это уронишь его на месте ) Если есть чутка навыков в мотовождении и присутствует некий инстинкт самосохранения то ничего не случится. А происходит все обычно когда народ возомнит из себя Росси а под собой спортивный снаряд )
И эта, учи матчасть, ищи хорошего механика и готовься к преодолению разного рода трудностей если собираешься далеко и долго ездить. Потому как Харлей не самое мотоциклетное приобретение в наше время и нормальному человеку такое даром не надобно )

Тоже поздравляю! Вот Борода метко говорит), действительно... Архаичный, сомнительного качества мотор да и все остальное без пристального и грамотного внимания ходить не будет)) и понты дешёвые.... Есть много мотов более понтовых и надёжных..

Желания гонять нет и никогда не было. Пенсионер racing - мой любимый спорт, поэтому и турер.
Скататься в дальняк - да, есть такое желание через пару сезонов, когда на площадке до автоматизма выучу все, что можно выучить. А то собой рисковать еще куда ни шло, но вот женой - увольте.
Если есть кого из механиков порекомендовать возле Зеленограда - буду благодарен. А так этот мотоцикл в техническом плане помогал выбирать Вова Мотохелп (не реклама, посоветовали мотознакомые), и у него у самого электричка и по харлеем он заморачивается, так что для меня это были косвенные признаки, что лучше довериться ему, чем выбирать самому с полным нулем знаний.

В первую очередь я взял себе мотоцикл, чтобы гонять на работу в теплое время года. 3-4 часа в день будут либо заряжать от удовольствия, или истощать монотонностью. Есть гипотеза, что мотоцикл будет как раз про удовольствие и заряжать.




У меня первой машиной была Шеви Таха. Даже автосервис по ним был. Вот прям те же слова в точности можно про них сказать. Но все равно - американский дух, мягкий тяжелый корабль, дорогая и частая обслуга, не самое острое управление (аля катер) - а все равно люблю и готов это терпеть)))

Я бы посоветовал на ютубе посмотреть ролики по вождению Джерри Палладино.
Упражнения разные на площадке,правда на английском ,но зато на электричке..

Да лааадно. Падения турингов на месте бесплатны. Ну приляжет он на дуги, да и все. Максимум, что пострадает - самооценка и гордость

Поздравляю! Красивый мотоцикл. Мы похоже соседи? Я в Фирсановке.

Вспоминая "Ride like a Pro" Джери Палладино. Многие ли владельцы электричек пользуются задним тормозом в пробках?

ЗЫ. Мотик клевый!

Не знаю как вледельцы электричек, а владельцы софтейлов пользуются

Постоянно, в т.ч. в дли-и-и-инных московских пробках? Кофры стоят?

Нет не постоянно, периодически, там где узко. Кофры стоят.

Угу! Офигенно! Уже посмотрел и возбудился)))




Ага, очень соседи. Вот видимо к тебе я первым выездом на мотике в гости и поеду, а то просто так выезжать страшно, а так типа по делу)))

Ок! Пиши встречу.