Да я не буду тратить свое время на бесконечные поиски решения конструктивных недочетов
Когда можно пойти и купить bmw в котором все зделано для комфортной езды
Да на бмв ты не привлекаеш внимания и не становишся обектом восторженных взглядов номге это не нужно и даже более меня это бесит


5000 км по идеальной дороге с разными погодными условиями мне хватило сделать для себя вывод о том что это не удобный мот и на нем можно ездить только от кафе к кафе

Да я не буду тратить свое время на бесконечные поиски решения конструктивных недочетов
Когда можно пойти и купить bmw в котором все зделано для комфортной езды
Да на бмв ты не привлекаеш внимания и не становишся обектом восторженных взглядов номге это не нужно и даже более меня это бесит


5000 км по идеальной дороге с разными погодными условиями мне хватило сделать для себя вывод о том что это не удобный мот и на нем можно ездить только от кафе к кафе

Я тебе рецепт напишу, только ты больше никому не рассказывай, ладно?))))
1. Сиденье ищешь со смещением (лично у меня Мустанг 1" назад)
2. Руль-апхэнгер ставишь 10" (в твоем случае. И ни проводку не удлиннять, ни тросики)
3. Ставишь удлиненную качалку переключения скоростей и тормозную педаль.
4. Теперь сами платформы... Поскольку у тебя электра, то ставишь приблуду от нелюбимого всеми нами Куриякина - проставки, которые сдвигают платформы вперед и в стороны)

Примерно такой рецептик))) У меня, правда, смещения платформ нет, но сами платформы от арленн неса нереальной длинны))) Ну и руль у меня где-то 15", если память не изменяет)))