собственно вопрос.пока не пойму что как и зачем.нашел у себя в головке датчик ,в первом цилиндре .? что это? + озадачило что он еще и не подключен.датчик только в одной головке.по мануалу ничего не нашел..подскажите что и как

Какой год мотик? У меня на xl 2008 из заднего горшка такая же штука растёт. Скорей всего температурный датчик. Может головки местами попутаны если технически это возможно!?? Америкэн колхоз эдишн

Это ETS - engine temperature sensor.

На впрысковых Эво Турингах он стоит в передней головке, в колодце рокербокса.

Он дает сигнал в мозг дискретно о том, что мотор "холодный", "нормально нагретый", "перегрев".
Сообразно внутренней алгоритмике меняется состав смеси при пуске холодного двигателя, при перегреве обогащает смесь для охлаждения головок.
При пуске горячего мотора не активируется режим прогрева, при пуске холодного - работает.

Контуженный датчик может сильно полюбить мозг.
Могут плавать обороты, хреново ехать под нагрузкой.

да но мотик то карбовый.накой он там?..вообщем непонятно.но пасиб за ответ.мотк 96 год.

Предположу замену бошек

не похоже.в мотор не лазили 100%.единственное закрадываеться мысль глядя на этот датчик несколько непонятных не подключенных разьемов и бак что мот возможно был инжектор.

Так скорей всего и было, так-как в те годы уже ижекторы ставили. Мож хозяину предыдущему не по фэншую впрыск был. Если работает нормально нечего его и трогать. А в будущем можно и инжектор воткнуть если что

нееее какой нафиг инжектор..только карб,только хард кор)

Ааааааа, ну, да))))

Насос в баке)))

viewtopic.php?f=13&t=3518&p=55288#p55288



Заведи аккаунт на ебашке и продай нафиг этот датчик.
Здесь он не нужен никому, а там таких мотиков полно, кто-нибудь купит этот сенсор баксов за 30 (новый в районе 80).
Ну и насос паровозом можно загнать.