Какое безумное количество фонарей!
Будешь избавляться?

К слову о привыкании к габаритам: сегодня ехал на работу и на съезде на ТТК проехал мимо Голды, стоящей вместе со всеми машинами..

Привыкает человек пока к габаритам.
Я первый сезон на электричке тоже далеко не во всякое междурядье лез. А в этом сезоне систематически спорты, классики и скутера через глухие пробки без междурядья тащу.

Ты им просто проехать не даешь)))

А нефиг! я вон мотобатовца один раз пропустил в этой пробке. Так он и стоял передомной мигая своей люстрой в задницу Газели пока я прямотоками не гавкнул.

Еще не решил)))) такого колхоза ни у кого нет!

Расстрою, пару электричек в Москве с таки колхозом видел.
Поищу на мотопапарацци, там они были.

+1 к привыканию)) К любой технике можно адаптироваться. После сезона на кинге, например дайну воспринимаю как велосипед. Шпротстер вообще....
Но вот как бы кто замечательно не владел мотом, где со свистом пролетит софт или дайна, туринг как минимум притормозит. Так что действительно, а надо ли брать толстяка в основном для города? А при желании и велик можно комфортно оборудовать на дальняк.

Глайд в лампочках очень порадовал)))))))

Смотри, в лучшем случае зобанят а в худшем покалотят!))))))))

Ну и я отпишусь.В общем самая широкая часть электрички как раз равна ширине руля у моего спортстера,поэтому большой разницы в междурядье нечуствую.Привыкать мне приходиться только к весу,рулиться на околопешеходных скоростях замечательно,пока не остановишься..Ножки коротковаты и невсегда удаеться удержать с вывернутым рулем на развороте по безжорожью.Сегодня пробовал эндурить) по размытой и разьезженой кроссачем дорожке- тяжеловато,но на спортстере я б там тоже без падений фиг пролез)))

У тебя на спортстере руль метр шириной? Меняй на более узкий, и буде счастье в пробках
А почему никто не упоминает, как электричка легко толкается назад, и не дай бог в горочку...
Я нисколько не хочу обо.... Электру, т.к. у самого имеется, но товарищи, нужно согласиться, что в Московском городском трафике по пробкам Спортстер будет намного предпочтительнее , и даже Софтейл
Ну, а привыкнуть можно ко всему, со временем...

Вот у меня в пробках, последнее время, сложности не с шириной или весом, а длинной. Там где другие с легкостью ныряют между машин в соседнее междурядье, мне пролезть сложновато.
Паркуюсь возле дома рядом с Дукатти и тут заметил, что у него вся длинна, как у меня расстояние от кончика переднего крыла до водительской спики.

Из КВН:
"- Как по-татарски будет "Вперед"?
- Алга!
- А "назад"?
- в татарском языке нет такого слова!
- А если надо назад?
- Тогда развернулись и "алга"!"©

Мне по травке было назад толкать тяжелее 700GS раза в 3 более легки, чем Электричку, так как из-за высокой посадки ногами толком не уперется.
А на однажды на кутузовском проскочил поворот на поклонную и спокойно толкал назад Бегемота метров 100 не ссаживая жены.

Вопрос не о том, какой мот для пробок лучше, а о том как совместить комфорт туринга с вертлявостью Дайны, Спортстера и т.д. В очередной раз прихожу к тому, что универсальное хорошим не бывает.

Универсального нет ничего... Тут придется выбирать или турин по городу, или городской мотоцикл с возможностью езды за город...но вот городского спортивного и узкого туринга(кроме пиленного скутера ) ксожалению не придумали=)

Да, всегда надо думать заранее как припарковаться - чтобы потом не корячится назад )))

Ну это видимо единственная проблема туринга в городе)

А усугубляется за городом на пикнике\даче )))
Мишань - что у тебя за подвеска стоит задняя?

Вставлю и я пару слов)) Предыдущий мот назывался Вирагой)) и при езде являлся для меня образцом управляемости, по сравнению со всякими хондами, сузуками и кавасаками, и пролазности в пробках. В то же время удивляло, что люди на таких бегемотах как голда и электричка, достаточно легко шныряют по тем же пробкам, зачастую пролезая там, где я не решился. И только купив и прокатившись на том что у меня сейчас, я понял, вот он- образец управляемости. Даже на скорости 3 км. можно не снимать ноги с подножек, и в то же время рулить. Да и пролезает между машин вполне хорошо. А уж как его машины пропускают, когда в зеркалах видят)) в крайнем случае достаточно рявкнуть чутка. Это про пробки и город. Ну а про трассу и так всё понятно.