Текущее время: 30 авг 2025, 00:51



Ответить на тему  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3
 Синий FLHRC Road King 2007 
Автор Сообщение
КОНСУЛЬТАНТ

Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38
Сообщения: 5273
Откуда: Прага
Мотоцикл(ы): пешеход
Непрочитанное сообщение Re: Синий FLHRC Road King 2007
Fed писал(а):
ты не прав


Ну ясное дело неправ)

И дурацкая картинка с недографиками АВТОМОБИЛЬНОГО мотора с ЖИДКОСТНЫМ охлаждением, конечно, однозначно указывает на мою неправоту!

Я практик. А тебе, если интересно, как дела обстоят на самом деле, а не в сферическом вакууме, очень рекомендую спросить людей, которые прошили (не Ладу 2101, а Харли))), об их впечатлениях ДО и ПОСЛЕ.

1. Очень легко произвести замеры температуры голов до и после прошивки. Результат налицо.

2. На смеси 13,5 к 1 (прости, что не в лямбда)))) мотоцикл наконец-то умеет ехать на супернизких оборотах без газа не дергаясь и не падая. Не знаю, зачем это, но люди требуют и им это нравится.

3. Расход топлива на правильной (НЕ стехиометрической!) смеси - НИЖЕ. Свидетельствует ли это об увеличении КПД? Я думаю, что да.

Я знаю, где ты работаешь, и знаю, что ты прекрасно образован. Только вот с моторами Харли это не помогает. А у меня перед глазами 2000 примеров того, как смесь, не равная 1 лямбда, работает именно в наших моторах.

Еще скажу. Милуоки 8 любят победнее, да. Но тоже не 1 лямбда.


10 май 2025, 10:36
Профиль YIM WWW
КОНСУЛЬТАНТ

Зарегистрирован: 04 авг 2014, 10:38
Сообщения: 5273
Откуда: Прага
Мотоцикл(ы): пешеход
Непрочитанное сообщение Re: Синий FLHRC Road King 2007
Атака на мозг писал(а):
поеду на стенд


Сурен правильно сказал. Не стоит сразу выбрасывать деньги за настрийку на диностенде. Для начала надо заехать в любой из наших филиалов, или найти знакомого с Dynojet Power Vision, чтобы за 5 секунд увидеть, что за прошивка залита.

А дальше уже решим.


10 май 2025, 10:42
Профиль YIM WWW

Зарегистрирован: 17 мар 2014, 09:24
Сообщения: 58
Откуда: М.О. г. Жуковский
Мотоцикл(ы): FLHRC Road King 2007
Непрочитанное сообщение Синий FLHRC Road King 2007
Всем привет.

Заменил флеты которые стояли на флейты от Хани

Изображение

Изображение

Пробовал разные вариации закрытия заслонок, остановился на варианте без них вообще. Стало тише, мне нравится

Изображение

До настройки так и не доехал, ни к Тимофею, ни в другие места.

Накатал чуть больше пяти тысяч км за это время.
Расход по городу в зависимости от пробок 5,5 - 6,5 литров
По трассе при скорости 110 - 130 км в час без пассажира 4,5 - 5 литров, с пассажиром 5,5 - 6 литров.

Наверное пока не поеду на стенды.

Начитался про жидкую раму, подвеску и тп.
Так скажу, исходя их опыта шестилетней езды по полям, лесам, болотам и асфальту на легком эндурике, туринг норм на асфальте )
По разметке, колее, ремонту дороги ездил - норм.
Подвеска жесковата после эндуро, а остальное терпимо. Норм у него все с рамой ) Имеется в виду худая рама
Да вилку надо подшаманить, аморты сзади заменить, но если его не использовать как спорт байк то всё терпимо. На мой взгляд.
Отлично едет, надо конечно привыкнуть. Но в целом норм.

На этом пока все, продолжу отчеты осенью )


26 июл 2025, 15:48
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Русская поддержка phpBB