Поиском ничего не нашел...

Как отрегулировать фары в люстре??? Я понимаю, что надо поворачивать сам корпус фары вверх/вниз, вправо/влево, но он крепко затянут. Доступ к гайке снизу (после демонтажа поворотника), но головку на гайку не надеть, поскольку через ось этой гайки проходит провод самой фары. Даже если извлечь провод из разъема, его не протянуть через отверстие. Только резать провод.
Люстра и поворотники вот такие:

И самое главное, собрать (и подключить) фару будет можно только после затяжки гайки. А как же тогда регулировать, если фару не включить до затяжки крепежной гайки??? Всю башку вчера сломал...

Написал несколько сумбурно, но, надеюсь, мысль донес...

там головка нужна с пропилом

Дим, а где такую найти? 9/16, если не ошибаюсь...
Алиэкспресс - наше всё?

Рожковым там никак?
Тогда может удлиненную головку просто попилить аккуратно болгаркой?

Не, рожковым не подлезешь, глубокий колодец опоры поповротника.

Так и придется - пилить головку (ужасно звучит ). Просто в нашем провинциальном городе головку на 9/16, да еще удлиненную - фиг найдешь) В двух магазинах на вопрос "дюймовый инструмент есть?" меня с вот такими глазами спросили "какооой???"

Скорее всего, придется взять головку на 14, пропилить ее немного надфилем, пропилить сбоку болгаркой - и вуаля

9/16, ага. Америкосы пишут что у snap-on есть, но дораха (от это новость ) у jims наверняка тоже есть
так что пилите, Шура, пилите

9/16 дюйма = 14,2875 мм

кстати, а есть нужда регулировать-то? сфоткай плз с люстрой и без

Ага, у меня левая фара светила дюже высоко, чуть выше дальнего света. Сейчас выставил так, чтобы люстра светила самую чуточку выше ближнего, чуть в стороны. Чтобы расширяла и удлиняла зону освещенности

Спасибо, Кэп!

Про то и говрю, что надо взять головку на 14, чуть увеличить ее надфилем (стенка станет чуть тоньше, но там и усилий адовых нет), и пропилить стенку болгарином

Абращайся! Может и так налезет.

Спасибо всем! Все ясно-понятно