8мм значительро проще прокладывать чем 10.

А пена? С пеной-то что???

А пена всё так же идёт, то есть вообще всё без изменений, вот совсем не понимаю, что ещё может быть

А какой маслофильтр стоит, марка, модель?
Может быть такое, что фильтр слишком сильно держит масло, а обводной клапан не срабатывает или срабатывает очень туго, не заливает масло в маслобак, насосу нечего оттуда брать, он берёт воздух, нет давления, вспенивает систему?
Больные фантазии...

Фильтр Mahle OC21, но я их и раньше ставил, вряд ли дело в нём, да и в маслобаке масла много, и течёт оно оттуда хорошо, в общем идеи у меня уже кончились

А когда снимал правую крышку, которая распред-вал держит, из под нее много масла вытекло?

Ну не сказать, что прям сильно много, но натекло

Кто-нибудь чистил маслоканалы механическим способом? Например длинным гибким "ёршиком"? Просто совсем непонятно, почему такое низкое давление масла, хотя насос явно работает, а новый датчик давления уже не найти

Мелкие каналы надо смотреть, крупные сложно забить. Но бывает и так, что какая-нибудь резинка отлетела в мотор при сборке-разборке и забила любой канал. Кусочек прокладки, например.

По идее, канал с маслонасоса к "сетке" и датчику довольно мелкий, если он забит, то явно неплотно, потому как масло всё-таки проходит, но проверить наверное стоит

Проблема так и не разрешилась. Хотя воздух из впускной секции насоса точно вышел. Теперь грешу на датчик давления, можно ли тут у кого-нибудь манометр одолжить для проверки датчика? Если дело не в нём, то может быть я неправильно собрал двигатель, хотя с трудом себе представляю как это можно сделать