Такой вопрос - после установки цифрового зажигания перестали выключаться поворотники в автоматическом режиме, с чего модуль управления берет сигнал? С тахометра или с катушки? Где копать?

Предполагаю ,что с тахометра,т.к. поворотники включаются с набором скорости..тема эта где то была на форуме,поройся в поиске.

Со спидометра или с мозгов! Такой старой схемы туреров у меня нет. У спортстеров вплоть до 2003 г. со спидометра. У Дайны 2001 - с мозгов
Тахометр то обороты показывает;))

от спидометра или датчика скорости

Ты видел прямое подключение ТСМ к датчику скорости?
В 93м не тросики ли на спидометрах были?

да тросики. а от спидометра провод идет на ТСМ.
если при езде рвется-откручивается тросик привода спидометра, то перестают выключаться автоматом поворотники.


в смысле: датчик скорости-спидометр-тсм

Что-то я не обнаружил в схеме проводов, которые подключаются к спидометру или тахометру. "+"разве что...
Вот ИСТОЧНИКОМ сигнала модуль поворотников является, для круиз-контроля.

Вру, есть сигнальный провод со спидометра.

Короче, буду бэтвинг снимать, может отвалилось чего)

В общем разобрался, на спидометре есть провод, который идет на фишку модуля поворотников, но как оказалось, это просто геркон, и масса с него на гребенке траверсы слетела