Комрады, приветствую!!! Недавно стал обладателем Кинга 12 года со 103 мотором. Мот достался с полностью стоковым выхлопом. Высушил мозг себе и Тимофею изрядно на предмет замены оного на прямоток с последующей прошивкой.
Но не даёт покоя вот какой вопрос: удаление катализатора как точка невозврата обратно к стоку. У кого-нибудь возникало желание вернуться к заводскому выхлопу или ну нафиг? А то я себе напридумывал, что может надоесть реветь как раненый бегемот и захочется обратно-без шума и пыли)))
Поделитесь своим опытом возврата к истокам))

Ну сделаешь флейты себе, если уж невмоготу. Катализатор пофиг, не влияет ни на что, это не евро4.

Мафлеры купил с флейтами, вопрос в том-стоит ли на всякий случай оставлять полный сток про запас?

Если только наши власти введут тотальный экологический/шумовой террор с замерами шумности и экологии на дорогах. Во всех остальных случаях кат-зло

Стоковый это сейчас укладывающийся в нормативные децибелы глушитель . То есть тихий. Катализатор на стоке влияет на уровень шума но выковыривать его не меняя все остальное не имеет смысла. Если уж совсем по правилам то надо ставить сертифицированный глушитель. Тогда проблем с законом и собственным душевным здоровьем не будет .
Лично я модифицировал стоковые банки потому что вид стандартного глушителя мне нравится что не сказать о звуке. Харлей все-таки ) В общем двух зайцев сразу пришиб. И все это взамен биг-радиусов хайнсовских, без шума и пыли ) Но мне проще, нет всякой лишней требухи электронной и не надо никому мозг выносить )

А у меня, напротив, нет желания переходить на афтермаркет. Исключительно из-за дальняков: громкий выхлоп весь мозг выносит уже к концу первого дня поездки (у меня лично. Кому-то, может, нравится).
Правда, полагаю, суть не в громкости, а в частоте. Поэтому громкий выхлоп громкому выхлопу рознь.

А ты точно тот мотоцикл себе выбрал?

[url=http://harleyconv.ru/viewtopic.php?p=254550#p254550]Заголовок:
Громкий выхлоп весь мозг выносит уже к концу первого дня поездки (у меня лично. Кому-то, может, нравится).
Правда, полагаю, суть не в громкости, а в частоте. Поэтому громкий выхлоп громкому выхлопу рознь.[/quote]

Не знаю, не знаю - на трассе обычно шум ветра гораздо громче, чем звук выхлопа

Вот из-за дальняков и переживаю немного. Не пойдёт ли кровь из ушей после 1000 за день?

Она пойдет, безусловно. И причиной - ветер, а не звук выхлопа. Ветер гораздо громче и опаснее, как бы странно это не звучало.

У меня после любого дальняка звенело в ушах дня три, пока не начал использовать специальные мото-беруши. Подозреваю, что есть проще. дешевле или еще как-то, но сам много лет использую эти и советую другим.

https://www.alpinehearingprotection.com ... /motosafe/



Фирма Элпайн уже мне должна платить бы за рекламу.

Купил недавно стоковый выхлоп, потому что задолбало. Мало того, что в 3 часа ночи с воем раненого в зад слона из Москвы в Питер проехал, так ещё и по городу сплошной ппц. Сигналки срабатывают, самого бесит, людей вокруг бесит, нафиг так жить. Хорошо хоть гайцы не тормозили.
И это всего лишь штатные банки, которые кто-то "пробил" ещё в сша. Хотя, было мнение, что это может быть стоком в принципе, потому что следов пробития вроде бы и нету.
По поводу ветра никогда не напрягало в принципе. Это наверно потому, что я даже не помню, когда в последний раз ездил больше 130.

А где у нас такие найти?

Я никак не аффилирован, но знаю, что можно прямо на их сайте заказать. Они в Голландии.

Я в москве покупал на первом попавшемся сайте с доставкой на след. день курьером. В питере наверняка такие же есть.

С ними действительно намного, намного лучше. Тиму спасибо за наводку!

Спасибо, бро, рад, что помог!

Пробовал ездить в берушах. Разных. Толку мало а дополнительные неудобства создают. На любителя. Да и не на каждые банки действуют. Проще глушитель настроить.