Стремная, однако, работа. Или это нормально за 250 ивро ?

Братцы, не знаю, меня тоже смутило положение «уха». Если так быть не должно, отвезу назад к мастеру.

У меня совсем нет опыта в таких делах.

При таком раскладе как в начале повести для правки рамы надо полностью разбирать мотоцикл и ставить раму на стапель. Эта операция вообще производилась? То, что на фото сейчас обычно красится из баллончика , собирается и на продажу в банановую республику какую от греха подальше.

По моему про 2000$ и 250 еуро и без опыта понять можно. Но может у вас там сколковские парни нанотехнологиями работают? )

Правое ухо у всех этих рам немного развернуто наружу,и если ты ее завернешь обратно внутрь то радиатор JAGG точно не встанет,а упрется в ухо правым бачком(от слова бак).По роризонту тоже немного есть такое смещение,может не такое большое,но есть.Надо взять 100% ровную дугу и прикинуть.В любом случае легче кронштейн дуги подогнать чем это ухо.

Наверно это фотография так обманывает. У меня тоже это ухо как будто не ровно стоит а на самом деле ровно.





Другое дело, что площадка вроде погнута. У меня она ровная.

А теперь при постановке вопросов не будет из-за отсутствия наклеек на раме?

Леш, я посмотрел это "ухо" на целом моте, там точно так же, как на Кинге, вопрос с "ухом" снят. Насчет перемычки еще буду смотреть повнимательнее.

Чекист, мотоцикл стоит на учете и не потребует никаких регистрационных действий. Кроме того, эта наклейка опциональная, смотрят тут только ВИН на раме.

Понял!:)

Это как бы вообще не проблема, какую угодно.