Есть нужда поставить с эйпом, но....
Стоковый руль служит как рессивер для вилки.
Кто что использовал в качестве рессивера при замене руля?
Хватит ли объема рессивера от заднего амортизатора спортбайка?

ничего не использовал, изготовил штуцер подкачки для шланга- разницы не заметил....

Убирай ее вообще. Это рудимент.

просто отключив от руля или заглушить?

Если собираешься и дальше спрашивать, заведи тему и веди дневник, чтобы вся инфа в одном месте была.

Спасибо за совет. как куплю телефон с камерой так обязательно так сделаю с фотографиями работ, а пока особо рассказать нечего так как мотоцикл полностью почти раскидал и готовлю к покраске.
Попутно возникают подобные мелкие вопросы.

Поставь пружины пожёстче и заглуши нафиг всю эту байду.

Ресивер нужен для системы антиклевка при торможении, можно его убрать оставив только подкачку. Либо убрать систему вообще, заглушить пробки перьев вилки и поджать родные пружины или поменять на другие как было написано выше.



_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

А вот DMC наоборот себе сделал.

Мне, при апгрейде тормозов, пришлось менять перья. И по случаю, здесь же, на форуме, прикупил практически новые, ЦВОшные потроха вилки. Езжу, не нарадуюсь, мотоцикл стало не узнать. День и ночь по сравнению с подкачкой, за которой регулярно ещё и следить надо.

Брльшое спасибо за ответ. Принял решение пойти вашим путем.
Получается нужно только потроха вилки с пробками и стаканы? Перья 41 остаются родные?
И вы меняли колесо или диаметр под ось в вашем колесе была уже нужная?

Можно только внутренности, либо стаканы и внутренности, а перья оставить и этот вариант лучше, т. к. автоматически происходит апгрейд тормозов с однопоршневых на четырехпоршневые.))


_______________________
Suck, Squeeze, Bang & Blow

У меня вилка от 2004 года, вместе с колесом и суппортами. Правда пришлось точить другую ось, на свежую не налезает привод спидометра))
Но если не менять тормоза, то можно обойтись и просто потрохами.

Я хочу оставить стоковое колесо и привод спидометра, поменять тормоза стаканы и потроха.
То есть можно выточить ось не потеряв функционал привода спидометра?

Старая ось тоньше. Соответственно она будет болтаться в новых стаканах. А новая ось не подойдёт на старый диск, там другие подшипники. Поэтому я диск тоже поменял.

Ну а как реализовали подключение спидометра?

Я ж говорю, точили оригинальную ось. По образцу более свежей, но с проточкой под привод спидометра. Изначально хотел просто оригинальную ось проточить, но она пустая внутри и толщины не хватает.

Я в своё время заказывал ось 3/4" под новые стаканы.
Малое отверстие (не помню левый стакан или правый) как раз 3/4" (19мм)

Харлеевская ось имеет заострённый конец, в оригинале там переход с 1" или 25мм на 3/4" у меня просто прямая ось получилась, совсем по-простому всё выглядит. Подшипник для нового колеса - 9267, у него внутренний диаметр 3/4".