нарядный красавец))

Жаркое лето прибалтики +17, не много моросит дождик, 21 июня 2015.

life is good

IT'S NO GOOD!

Кеды-противООварийные!

Очень понравился.

На этой фотке моц смотрится намного лучше,мне даже показалось что перекрасил,но нет посмотрел ранние и понял что нет.Очень красиво смотрится!

Зачетный байк, и главное что ездовой. У меня вопрос по тормозным дискам: давно к ним присматриваюсь в одном интернет магазине, цена отличная по сравнению с RSD или PM, но меня это и смущает. И не made in USA. Как впечатление от них? Давно используются или только поставили?

Эти диски я купил потому, что понравились. Брал у амера choppershop1.
Впечатление: рабочие диски. Колодки тормозят, а пыль наседает на белых ободах колеса.
Диски поставил прошедшей зимой.
Амер скинул сертификат происхождения дисков. Ничего особенного, обычный расходный материал.
Вообщем, надо катать и время покажет.

Типовые проблемы и пути их решения.
Модель глушителей, которые стоят на моем мотоцикле (vines hines big radius) имеют ряд особенностей, которые я решил изменить.
По степени актуальности это:
- резкий и громкий звук. На дальних поездках, по мимо чтения дорожной ситуации, приходилось ловить момент на ручке акселератора, что бы звук не долбил мозг. Это порядком напрягало. В городском цикле эхо междурядья быстро начинало нервировать.
- не смертельно, но грелась ступня правой ноги.
Были конечно и свои плюсы. Реальная моща в сравнение с «одноклассниками». Из-за громкости один бал в зачет безопасности. Экономичность. На конец октября 2014 расход в загородном режиме 4,5л на 100км.
Для решения проблемы экспериментальным путем была установлена такая комбинация, терки и флеты:




Звук стал значительно мягче. Расход топлива не изменился. Правая ступня по-прежнему грелась.
Следующим шагом, были обмотаны в один слой толстой термолентой, под защитными кожухами, выпускные коллекторы глушителя.
Прежняя комбинация терки и флейты, были заменены на такой вариант (со слесарными доработками):

REMOVABLE SILENCER BAFFLE 47mm SLIGHTLY BENT TO FIT GP VIPER DECIBEL KILLER


Итог после предварительных 400км обкатки/пригарки/притирки выехал на а-бан.
В обычном шлеме biltwell со стеклом и тонком подшлемнике прокатил по а-бану Клайпеда-Вильнюс. На скорости 120 км/ч при 3000 об/мин звук ветра и звук глушителя уравновешенны.
Точный расход не скажу, но 200 миль прошел со вторым номером, до сигнальной лампочки на резерв топлива еще было куда ехать:-)
Ступням правой и левой ног было одинаково комфортно.
З.Ы.Вероятнее всего, люди с перфектным слухом и муз.образованием найдут не достающие нотки в звуке глушителя.
Ну а пока, я катаю мотик и безмерно рад, что приглушил выхлоп.

может глушители другие? заехал бы к дядьке БОрису

По глушителю, вроде бы все получилось.
Поделился муками творчества