Добрый день.
Собираю мот на базе хонда х4.
Купил пульты от врода 12года.
Помогите со схемой работы этого узла. Какие оригинальные детали мне еще подкупить на разборке чтобы всё подключить на родных фишках по возможности.
Предполагаю что понадобится оригинальная коса.
А вот с рэлюхами пока не понял. Помоему там какой то модуль еще нужен, так как кнопки поворотников не фиксируются.
Буду очень благодарен за помощь.
Если можно с фотками что купить, так было бы понятнее.
Может есть ссылка на принципиальную электрическую схему. Пока не нашел нигде.
Заранее спасибо!
✌️

Здесь уже обсуждали, как эта схема работает :
viewtopic.php?f=18&t=708&start=60
Здесь есть схемы :

https://forum.cxem.net/index.php?/topic/137514-создание-реле-поворотников-для-харлеевских-пультов/

https://oppozit.ru/post_87766.html

З.Ы. Переставлять запчасти с ХД на свой мотоцикл может оказаться дорогим удовольствием, проще делать всё с нуля ! Почему ? В темах выше всё есть ...

Читал я первую тему. Ответы на свои вопросы не получил. Опять много писанины, а конечного результата нет.
По другим ссылкам тоже в итоге ничего.

То что дорого понятно.
Мне нужна информация какие детали отвечают за поворотники. Коммутатор какой нибудь.
Нашел я мануал. Там фигурирует какая то коробочка к которой подключаются пульты. Но помимо неё видимо есть еще что то.

Эта коробочка и отвечает за поворотники, имеет врутри гироскоп и другие функции для HD. Без ECM HD вроде не работает.

Да, TSM или TSSM модуль, бывают нескольких видов, только поворотники, или ещё с сигналкой и прочими прелестями.
Если просто поворотники то нужен этот 68540-96.

С другой стороны зачем тебе оригинальный модуль? есть модули поворотников фирмы Badlands, там много разных, есть чисто для поворотников модуль и есть модули вообще для всего что связано со светом в мотоцикле.

У меня стоит Signal Dynamics, размером со спичечный коробок, он чисто для поворотников
https://www.ebay.com/itm/231144223931

Да, и ещё не мало важное, оригинальный модуль будет работать только с двумя лампочками поворотника в приборке, на Хонде и вообще всех остальных мотоциклах вроде 1 лампа отвечающая за индикатор поворотников в приборке. Афтермаркет точно не знаю, но скорей всего тоже с двумя лампочками будет работать.

Этот модуль по ссылке позволяет реализовать включение поворотников пультами без фиксации кнопок?
А как происходит выключение поворотников?

Нашел описание:

Динамика сигнала. Имеет три режима синхронизации сигнала поворота: односекундное нажатие кнопки поворота вызывает семь секунд вспышки сигнала поворота перед самоотменой, двухсекундное нажатие вызывает 20 секунд вспышки перед самоотменой, а четырехсекундное нажатие вызывает 75 секунд вспышки перед самоотменой.

По идее то что нужно!

Только не сказано про мощность лампочек. И как будет себя вести со светодиодами.

Учитывая, что эти граждане делают самонастраивающиеся эквалайзеры для поворотников, скорее всего будет нормально работать.

Да, это то что нужно, ещё раз повторю там разные модули есть с разными настройками.

На всех Харлеях с модулями поворотников идут кнопки без фиксации , поворотники отключаются самостоятельно по истечении какого-то времени, или если есть подключение к спидометру как у оригинального, то отключаются когда скорость набирается.

Модуль - это микро компьютер, жамкаешь кнопку, он видит сигнал, начинают мигать поворотники, жамкаешь ещё раз модуль понимает что надо отключить поворотники, зажимаешь одновременно обе кнопки, модуль видит что надо аварийку включать.
Если стоит функция самоотключения, то он ждет нужное время и отключает поворотники.
На счет диодов не скажу, по идеи должен.

Супер!!! И никакого колхоза !

В прошлом году делал тюнинг Вулкана, ставил полностью всю арматуру руля от ХД. Реле использовал отечественное http://silich.ru/udlinitel-povorotnikov.html