Всем привет!

Уже сломали всю голову в чем может быть проблема.

Купил мот в декабре 19 года, первый выезд в марте и сразу проблема загорается лампочка перегрева и выдавило антифриз через расширительный бочок, подумал пробка воздушная, промыл систему, залил новый антифриз , проблема та же, потом заметил что холодный радиатор, ну думаю термостат, снял термостат без него прокатился такая же беда

Начали думать что прокладка под головой, но заметили что до 4-5 тысяч оборотов с мотом все хорошо, но как начинаешь наваливать вышибает антифриз и радиатор становится холодным, от сюда новые мысли помпа? вал который крутит помпу?

Может кто сталкивался с этой проблемой? Как можно проверить помпу, т.к. визуально все целое, помпа крутится, но есть ощущение что как будто проскальзывает на больших оборотах

По симптомам именно помпа.
Там помимо основного механизма и большой прокладки, есть резиновое кольцо-уплотнитель, между валом с которым помпа соединяется, и валом крыльчатки помпы.
Если не громыхает, то что-то мне думается, именно это кольцо пришло в негодность.
В любом случае, при разборке причина обнаружится.

Тоже думаю, что помпа. Симптомы именно на неё указывают

помпу снимал визуально выглядит все хорошо, завел без крышки помпа крутится, есть какой то способ проверить ее? Или просто заказывать новую наугад? все таки не дешево стоит вдруг не она

А прокладка и резиновое кольцо целые?
Давление в патрубке есть? Радиатор чистый, хорошо продувается?
И да, с другой стороны вроде через муфту к звезде идёт вал, может в этом соединении проскальзывает?

Радиатор мыли со всей систему пару дней назад, все чисто 100%
Про давление не могу сказать, как проверить?
Прокладки да целые, но на всякий случай посмотрю еще раз

Кольцо-прокладку можно сразу и не понять, целое или нет.
Давление ощущается, если сжать патрубок даже рукой, при повышении оборотов давление растёт.
Ну и дописал в предыдущем сообщении о муфте.

Проверю давление отпишусь, спасибо

Ну и простейшие банальные вопросы, на всякий случай: количество антифриза достаточное, чистый ли слив в расширительный бачок, патрубки или трубки не перегнуты нигде (бывает от нагрева перегиб усиливается)?
И термостат там разве не закрывает один контур при открытии другого? Тогда снятие не поможет. Нужно в тёплой воде тестировать.

Дополню. Принципы диагностики можно почерпнуть здесь: https://yadi.sk/i/uvfYJOPpkdWg7w

Поменял помпу не помогло так же вышибает, что делать парни помогайте!!!!

Ну теперь меняй все дальше. Термостат и крышку на радиаторе или расширительном бачке. Хз где она у урода. Или отдай мот спецам в Москву. Или почитай американцев, у них целый сайт есть типа 1250ссм или что-то подобное.

в том то и дело что уже без термостата проверяли все равно так же, крышку оригинал поставил новую, сейчас мысли либо прокладка либо трещина в блоке, но до последнего не хочется верить в это и лезть в двиг

Если ездить спокойно и все ок ,а когда наваливаешь начинает давить антифриз ,скорей всего прокладка головки пробита и тупо выхлоп идет в систему охлаждения ,на заведенном моте открой расширительный бачек и посмотри при разгазовке есть пузыри или нет? Если газуешь и идут пузыри надо будет половинить мотор и менять прокладки гбц.
А когда малые обороты система успевает стравливать лишнее давление в системе.

да уже выяснили, не успел отписаться, сегодня разбирают, надеюсь что только прокладка, без трещины в цилиндре