| HarleyConv.ru https://harleyconv.ru/ |
|
| V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... https://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=12&t=18474 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Scrap [ 24 апр 2020, 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Просмотрев вот этих двух товарищей (указал время по существу вопроса), обнаружилось что есть чудо форсунки, которые поднимаю мощностью сразу до 150-170 л.с; Теперь вопрос к знатокам, можно снимать лапшу с ушей или же все таки нужно выделять бюджет на любимого урода? https://www.youtube.com/embed/Fl9bHLCSNaI?start=391 https://www.youtube.com/embed/9WwhqJBYwo4?start=258 P.S. не могу встроить видео 
|
|
| Автор: | шарабан [ 24 апр 2020, 22:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Поставив хд-шные верховые валы, просверлив доп.отверстия в черновом корпусе фильтра, поставив увеличенные форсунки, при стоковых приемных трубах и нулевых банках можно "снять" с колеса около 130-140л.с. на 8000 об. Ни о каких 150-170л.с. при смене форсунок и речи идти не может. |
|
| Автор: | Boroda [ 25 апр 2020, 00:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Люди за 15 л.с. пол стоимости мотоцикла отваливают, а тут две дешевых форсунки - и самолет. Ну Ви-род наверное такой особенный мотоцикл. |
|
| Автор: | Pedro [ 25 апр 2020, 01:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Scarp, а ты всегда гоняешь на полностью выкрученной гайке и тебе все равно не хватает мощи? Прям тебе кажется что мопед не едет так, как бы тебе хотелось? |
|
| Автор: | NeviDimk@ [ 25 апр 2020, 02:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
У меня был чуть раздушенный VRCSA, с место до сотки разгонялся за 3.5 секунды на первой передаче. Дык я за 2 сезона так разгонялся менее 10 раз, иногда дать просраться мотоциклу но не постоянно же так стартовать. Ну и разгоняется он до первого хорошего поворота  Зачем там 170 л.с. - не понимаю.
|
|
| Автор: | FatBob [ 25 апр 2020, 13:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Для понимания, стоковый 1250 Вирод показывает на стенде 93-94 л.с. Кровь из ушей слушать как какой-то полоумный блохер несёт про 150 с помощью замены форсунок, 170 форсунки + прошивка. И это на стенде, Карл. И дальше "до 200 изи". А кто-то слушает и верит. |
|
| Автор: | DMC [ 25 апр 2020, 19:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
С V-Rod в стоке уже снято очень много л.с. для его объёма и конфигурации мотора. По этому каждая дополнительная л.с. на V-Rod обходится овер много денег и трудозатрат. Производительными форсунками без всего остального (доработки головок, большого Throttle Body, правильно подобранных валов и качественной настройки) и или компрессора например, можно только свечи залить, и иметь чёрный вонючий дым из трубы и ухудшенную динамику. |
|
| Автор: | Reactor [ 25 апр 2020, 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
А мне на стенде показали картинку на мониторе, что с пятым коммандером с колеса сняли 122. Обманули? |
|
| Автор: | DMC [ 25 апр 2020, 20:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Да ! С колеса на стоковом V-Rod 1250 см3, без механических доработок можно снять, максимум - 95 сил! Что совсем неплохой показатель для 330 килограмового мотоцикла не для трэка. Б0льший потенциал, на обычной дороге, могут использовать лишь единицы, хорошо подготовленных мотоспортсменов. |
|
| Автор: | Scrap [ 13 май 2020, 05:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Pedro писал(а): Scarp, а ты всегда гоняешь на полностью выкрученной гайке и тебе все равно не хватает мощи? Прям тебе кажется что мопед не едет так, как бы тебе хотелось? Да постоянно ) Самый лучший старт всегда за мной, и спорты всегда сзади, но потом догоняют ) Тут еще у товарища ктм 1290 появился тот вообще обьезжает как стоячего, хотя с предыдущим 990 ктм можно было посоперничать ) Но менять мотоцикл совсем не охота, так прибавить бы пару сил... ставил полный выхлоп 2-1 поехал веселее, но орал так что я по вечерам совсем перестал выезжать, вернул сток... да и мот полностью сток, как говорил болт - таких мало, все затюнили уже. |
|
| Автор: | Lukich [ 13 май 2020, 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Готов вкинуть от 2000долларов в двигатель? Тогда тюнинг индустрия распахнёт для тебя свои объятия! Выше уже писали, что мотор и так форсированный, поэтому каждая лишняя лошадь требует бабла и усилий. И можно забыть про варианты: щас куплю чудо форсунки, нулевик, и попрёт! ))) |
|
| Автор: | Pedro [ 13 май 2020, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Scrap писал(а): Да постоянно ) Самый лучший старт всегда за мной, и спорты всегда сзади, но потом догоняют ) Вы че там, под 200 в Ставрополе ездите что тебя потом спорты догоняют?) в москве наоборот, спорты стартуют бодро, могут даже успеть 150-180 местами разогнать и то далеко не все, но чуть траффик поплотнее то сразу сдуваются и плетутся в страхе) |
|
| Автор: | RusZol [ 23 янв 2021, 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
DMC писал(а): Да ! С колеса на стоковом V-Rod 1250 см3, без механических доработок можно снять, максимум - 95 сил! Что совсем неплохой показатель для 330 килограмового мотоцикла не для трэка. Б0льший потенциал, на обычной дороге, могут использовать лишь единицы, хорошо подготовленных мотоспортсменов. Согласен с колёса другие значения, но я думаю имели ввиду лошади с мотора. Форсы все равно не дадут такой профит, я думаю для прибавки лс для повседнева хватит валов,прошивки и нулевика. |
|
| Автор: | SB_ [ 23 янв 2021, 16:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
можно ощутимо улучшить динамику снижением веса: аккум литиевый, фрезернуть колеса и задний шкив, выхлоп из нержи 2в1 поменьше полегче, седло-эгоист, пассажирские подножки с кронштейнами поснимать, и вообще весь обвес - что можно - снять, а металл поменять на композит так килограмм 25-30 скинуть вполне реально, будет пушка-бомба ! |
|
| Автор: | MAD_head [ 23 янв 2021, 16:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
кстати да, ежели повышать энерговооруженность не только поднятием л.с. но и снижением массы экипажа, это будет сильно интереснее. |
|
| Автор: | dude [ 23 янв 2021, 18:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Scrap писал(а): Просмотрев вот этих двух товарищей (указал время по существу вопроса), обнаружилось что есть чудо форсунки, которые поднимаю мощностью сразу до 150-170 л.с; Теперь вопрос к знатокам, можно снимать лапшу с ушей или же все таки нужно выделять бюджет на любимого урода? https://www.youtube.com/embed/Fl9bHLCSNaI?start=391 https://www.youtube.com/embed/9WwhqJBYwo4?start=258 P.S. не могу встроить видео да чё ты их слушаешь, чёб они там рабирались...канеш ставь форсунки, попрёт 1000% влогеры же врать не будут  только сначала разберись как видео вставлять, а потом уже можно и форсунки З.Ы. Pedro писал(а): Вы че там, под 200 в Ставрополе ездите что тебя потом спорты догоняют?) в москве наоборот, спорты стартуют бодро, могут даже успеть 150-180 местами разогнать и то далеко не все, но чуть траффик поплотнее то сразу сдуваются и плетутся в страхе) тсс не отговаривай, просто он же не уточнил какие в Ставрополе спорты  
|
|
| Автор: | Barabas [ 23 янв 2021, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Хаябусу предлагали? Если принципиальна шильда ХД, то ее можно на бак наклеить...  
|
|
| Автор: | Рокер [ 23 янв 2021, 21:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
SB_ писал(а): можно ощутимо улучшить динамику снижением веса: аккум литиевый, фрезернуть колеса и задний шкив, выхлоп из нержи 2в1 поменьше полегче, седло-эгоист, пассажирские подножки с кронштейнами поснимать, и вообще весь обвес - что можно - снять, а металл поменять на композит так килограмм 25-30 скинуть вполне реально, будет пушка-бомба ! Что может поменять снижение веса на 8-10%? От куда возьмется - пушка-бомба? |
|
| Автор: | SB_ [ 24 янв 2021, 15:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
снижение подрессоренных масс улучшит работу подвески - держак в повороте и т.д. улучшится тормозная динамика, управляемость в целом не все же время ездить на полном газу по прямой. |
|
| Автор: | pininfarina [ 09 сен 2021, 13:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: V-rod 170 л.с. нужно всего лишь... |
Судя по тому, как значительно пришлось доработать инженерам этот мотор для установки на Пан Америку... они были просто не в курсе про 2 форсунки... и сняли с доработанного мотора все лишь это, по официальной информации: 150лс на 9000об/мин и 128Нм на 6750об/мин |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|