Вот результат.

Это установлена покрашенная рамка на мот.


Тут после небольшой поездки. Грязь летит, как и следовало ожидать.


Вчера получил госномер. Это конечный вариант.



Были небольшие погрешности - отверстия для крепления нижних болтов не совпали из-за необходимости выгиба номерного знака. Решилось дрелью.

Что-то я сомневаюсь что такая конструкция будет хорошо спасать от грязи, для этого номер надо было еще дальше выносить... Ждем теста!

Давно хотел отписаться в данной теме.... Ну так вот, после первой же поездки в дождь по нашим грязным российским лужам понял, что отмывать экип и байк от грязи, которая летит с 240 см катка - не есть гуд. Если едешь один- то одно дело, а вот когда со вторым номером - и осозновать что твоя спина чистая:-) а её нет... Короче прочитав данную тему и опыт Mayborn, решил переделать чуть данное крепление - сделать длиннее и вынести чуть подальше от фонарей. Заказал на заводе лазерную резку - из 3 мм обычной стали (стоимость 500 рублей), покрасил порошковой краской и согнул по месту. Крепление подсветки - Г образный уголок с наваренной оконтовкой для эстетики:) В итоге вот что получилось:




Собственно сам чертёж

В итоге мот и спина - чистые. Ничего не летит, в какую бы лужу не заехал.

Ребят, нужен стоковый крепеж госномера на Muscle. Может есть у кого, кто менял на автермаркет?

А я себе заколхозил крыло из куска жесткого пластика и покрасил в цвет байка, получилось очень локанично и грязь более не беспокоит, теперь вродоводы по мск спрашивают где я такое крыло купил) фотку к сожалению не могу прикрепить, но могу на почту фото прислать кому интересно