Добрый день, приобрел Бонуса на страховом аукционе за интересные деньги, из повреждений -отстутствует сиденье, крышки бака, и ключи, скоро поеду забирать мот с таможни ,хотел поинтерсоваться, что вообще знать стоит о Бонусе,до этого имел дело с уралом, стидом,вулканом 900 ,втх 1300, это первый харли лично мой, раньше просто на тест драйве в США прокатился разок и както зацепило)... может обогатите мои знания какими нюансами,особенно по поводу спрингера и способа завести мот без метки и ключей)). Заранее спасибо! фотки будут скоро, если интересуют,могу скинуть фото с аукционника)

хеллоу!
ключи требуются только для разблокировка замка зажигания и для разблокировки руля
если мот с сигналкой заводской и нет фоб ключа(брелка) то можно попробовать с пин номером 11111 (это если не поменял владелец с заводского). Ввод пина на приборке. при вкл зажигания быстро нажать левый и правый поворотник одновременно и левым поворотником набирать цифры, а правым переходить на другой разряд и подтверждать ввод.
если пин 11111 не подходит то едешь к дилеру с доками и дилер тебе может сказать какой мотосалон продал этот мотоцикл и кому он его продал и ты сможешь найти координаты некоторые забив адрес в гугле (мне такой вариант помог ).

Благодарю,правда прочитал,что кроме 11111 еще куча вариантов разных,я так понимаю,количество попыток неогрнаничено?

Фото в студию )

Костей тут еще не было - давай фото, наши поздравления!!!

Были Кости - у Глебана давно уже вродь)))
Но всё равно поздравления!!!
И эта, держись, Занзибарин! если долго будешь заводиться (ну вдруг, без родного то брелка), то может сильная депрессия тебя в разгар сезона накрыть;))) Но это проходит когда всё получится, и тоска бесконечных дней ожидания меркнет
Я когда то приобретал неездючий мот в надежде быстро разобраться.....

Фотки пока только с аукционника,как будут нормальные-сразу выложу!)

11111 это код заводской американский
после 3-х вводов кода ввод кода блокируется, на сколько блокируется в owner's manual прописано

НУ и как быстро разобрался?))...что использовал в борьбе с депрессией?))

я тут по случаю купил переднее колесо от кроссбонса...
продавец мне фотки выслал, что он с ним сотворил...
думаю он не был бы против, если выложу)))
если честно, я думаю, что после оригинала, это творение просто шедевр)))
кроссбонс сам по себе брутальный мотик, но вот в таком исполнеии он мне понравился гораздо больше...





впереди 21", сзади не знаю, но скорее всего так же родное 17" и оба на 80 спиц...
мммммммм............. ляля..............................

из того,что хочется со своим сделать сразу- поменять руль и найти гденить или наколхозить кронштейн крепления фары,чтобы также спереди торчала)) и ниже стока), обкатаю,поглядим может после еще что более радикальное слеплю из мота))

Всем привет.
Я тут и у меня все нормально, в выходные планирую собраться и завестись.
Очумелые ручки не дают покоя.

По мото, который с аукциона. По убогому фото видно, что с ним уже пытались что-то сделать: выхлоп, воздушный, поворотники- это внешне. Ара-тюнинг. Возможно внутри есть переделки, но честно я сомневаюсь.
Наверное судьба у него такая: его угнали, хозяину выплатили страховку, затем нашли и решили продать.
Вот только заводился он или нет? Главный вопрос: инжин старт там негде не написан был? Может в описании лота или еще где?
Если есть ВИН и документы, то можно попробовать заказать у официалов в штатах и ключи и брелки (это если с сигналкой ничего на наделали). Посмотри по ВИНу- что было с мотом, должны быть записи типа авария, угон и т.п.
Конечно в сезон восстанавливаться прям скажем не айс, хочется кататься, но а что делать? Жди прихода мота, и проводи дефектовку на предмет закупки недостающих деталей.

Если бы быстро - не писал бы тут предостережений... Весь сезон, короче промаялся, зато почти все сопутствующие косяки исправил между делом и с долгами рассчитался))) Уже разные мысли в голову лезли и даже - выкинуть в помойку и никогда больше не ездить на мотоцикле))) В октябре только поехал, благо тогда теплая осень была. Но зато как поехал - а это был первый серьезный мотик у меня!
В борьбе с депрессией использовал антидепрессанты разной крепости))))

блин фообще нечего не остаили от хорошего байка - не айс

Кому как ,очень даже гуд ..... не по пижонски выглядит .

Тоже не понравился, особенно низкий рули и выхлоп, явно не для этого мотоцикла.
Стоковый вполне классно смотрится

Ну данный стиль не 100рублей что-бы всем нравится ,по крайней мере в нём присутствует - а на моте отсутствует ,всё чтобы не быть как все ... ....с небольшой натяжкой почти Zero

Мот свой пробил по вину,пробег последний заявленный-3513 миль,незадолго до пападания на аукцион...мот ,как было написано ,Vandalized, оно и заметно вообщем)...отметки о запуске движка не было, но это,кажется естественным,как его завести то без метки и ключа)...вопрос- Официальщики тупо не могут отрубить модуль сигналки,чтоб ее вообще не было? Все эти новомодные приблуды меня мало интересуют)

для того чтобы модуль отключить нужно сначала к нему подключиться, а для того чтобы подключиться нужны брелки или нужен код. был три дня назад у официалов и уточнял специально этот момент

Грусть тоска трэш печаль и содомия(...нигде нет FAQ как сделать карб на твинкам 96?)) а то может вместо разбирательств с пинами поставлю честный карбюратор и буду щастлив))...прикупил седло еще, не стоковое,не пружинчатое,обычное какоето, думаю вот не будет ли мне жестковато на наших дорогах, софтейл конечно софтейлом, но с пружинками под стоковым сиденьем явно было было комфортней))