В общем разобрался я с колёсами, установил суппорт от ТС с 4мя поршнями и диск 300 мм
С киком сильно пришлось морочиться, разобрать пол мота и искать замену выхлопу ибо нужны низкие трубы
Хорошо, что разобрал отрегулировал коробку и заменил подшипник в первичке, старый криво поставили.
Так он выглядел зимой в объявлении :
В реале, когда приехал в Москву было много коррозии на разных хром деталях, чтобы сохранить крутой вид пришлось кучу всего заменить, люстру, фары и поворотники, фильтр и тд по списку. Ну и перекрасил все облицовки в родной цвет
Стал он выглядеть теперь так
Практически финальный вид, после этой фото пришлось ещё стартер поменять, отъехал родной, ну и заодно трос сцепления)
Благо есть кик, когда стартер сломался в целом первый раз протестировал этот метод, на удивление довольно просто)