Причины выясняю, но у маховика сцепления на Херитейдже 2004 года 88 двиг выбит зуб и несколько других стерты (имеют повреждения). Полетел и бендикс. Стартер в ремонт. Корзину я так понимаю надо менять. Изначально при запуске двигателя иногда происходил неслабый такой удар. Думал это нормально, это харлей железяка)). Вопрос: В связи с чем получил такие повреждения маховик? Почему такой тугой запуск движка, еще и с ударом? И что идет теперь под замену? Корзину видимо целиком менять, так как отдельно маховик не меняется? И главный вопрос, где сейчас купить корзину сцепления, что бы не ждать 2,5 месяца?

Причина давно выяснена- почитай темы в которых фигурирует слово "компенсатор", ситуация классическая. Под замену пойдут, видимо, сам хаб сцепления, бендикс (по его выбору тоже темы есть) и виновник торжества- компенсатор, хотя его можно попробовать хотя бы временно реанимировать подкладыванием шайб. Корзину поискать здесь, на Авито или на барахолке в VK, вроде бы довольно быстро находятся.

Основные проблемы с компенсатором начинаются с ТС96. И большинство тем о ХД с 2007 года и младше.
А у ТС 2004-й и ТС88В.

кроме компенсатора, посмори опорный подшипник корзины не болтается ли ну и опрорный самого первичного вала который иннер.