Всем привет! Речь пойдёт о моём FXSTC. Мотоцикл приобретался под заказ из США, через мото салон Чоппер Хантер, долгие четыре месяца ожидания и вот одним июльским днём в пятницу 13 получаю свой мотоцикл, в этот день обвес мотоцикла был очень символичен, по этому как то по другому я бы это не назвал кроме как адским тюнингом.
Выглядело это так:
Не выезжая из салона я принялся удалять с мотоцикла лишние провода и изоленту которыми он был просто опутан как паутиной. Несмотря на все эти сопли мотоцикл оказался в очень приличном состоянии, только аккумулятор был при смерти. Отдельное спасибо моему другу Михаилу из г.Железнодорожный, пока я занимался оформлением мотоцикла, он подготовил для меня расходники и аккумулятор, добравшись своим ходом до Железнодорожного я провёл ТО, на следующий день погнал мотоцикл домой в Воронеж. Мотоцикл радовал своей управляемостью и комфортом, после спортстера который почти на 60кг. легче софтэйла и намного короче по базе ожидал худшего.
Так как я не любитель всякого рода чучелов на мотоциклах по приезду принялся скручивать лишние детали доведя мотоцикл примерно до такого состояния ,правда не меняя на том момент руля:
Через пару дней поставив мотоцикл на учёт, мы с женой и нашим приятелем уже счастливо колесили на двух Харлэях в Логойск, на мото мероприятие устраиваемое МСС Ролинг Анархия, оттуда наш путь домой прошёл через Киев, Крым, Анапу. В дороге под Вязьмой из за стиральной доски вместо асфальта под колёсами, а также по причине недостающего болта в креплении верхней защиты ремня, обломило ухо крепления последней. В тот момент казалось что это будит самый плохой участок дороги на нашем пути следования, позже под городом Николаев мы прочувствовали зубодробильные ямы Украины, на том участке дороги я разгонялся для обгона фуры до 40 миль и в этот момент было очень страшно, ямы глубиной до 20 см, словно после бомбёжки. Отчёт о поездке здесь: http://vk.com/album76410720_160949552
В итоге за 9 дней было пройдено чуть больше 4 тыс. км., мотоцикл вёл себя отлично. За остаток сезона было пройдено около 15 тыс. км., нареканий не возникало, отличный мотоцикл с крепкой ходовой и отличным мотором. Хотя в мечтах всё таки остаётся Шовелхэд.
В ближайших планах немного моторного тюнинга, переработка седла, установка 240 заднего катка ну и полная перекраска мотоцикла.
