Состоялся анонс очередной новой модели - 2018 Harley-Davidson Sport Glide:

https://ultimatemotorcycling.com/2017/1 ... otorcycle/






База новых софтейлов, 107й М8, вилка перевертыш 43мм, один тормозной диск спереди (доколе?), новая система быстросъемов, модный фейринг.. внешне ХД изобрел ямаху райдера

Найди 5 отличий при взгляде в потоке:

не пойму как там трансмиссия реализована? Уже не надо первичку снимать, чтобы ремень поменять?

+1 к не заметившим отличия!

Фоток левой стороны то нет, а последние две фотки это имахо.

а... Ну я не знаток современных пианин)

Имахо лучше.

В стоке едет так как хорошо прокаченный хорлей.

Только с ним ничего не сделать при желании, в отличии от хорлеев

Вот тут согласен. Но подавляющему большинству это и не нужно ))))

А Кирякин и на Имаху блестючки делает, так что все норм

Пластмассовый мир победил

Иммаххо уродец, на глушаки вообще без слез смотреть нельзя. На мой взгляд. И с такой вилкой (40 градусов) оно не очень поворачивает, похоже.

А непрактичные крошечные сумочки и обтекатель у японца за дополнительные деньги.

Не менее того, что можно изобразить из современного Харлея. Каков мир такого и его сопутствующее.

Привет всем,

если я не ошибаюсь, харли обещались выпустить более 30 моделей, вот они и начались.

и один диск на морде. да как так-то?

А чему удивляться после того, как они у Лоу Райдера один диск в 2018 отняли? Там видимо такая легкая и замечательная нью-софтейловская рама теперь, что ей и одного диска много. А мощность там только на бумаге, видимо, добавляется.

Кофры прикольные . а вот бордачки жуткие ..на vtxовские похожи . ну и да.. С перевертышем один диск ..до такого пока никто не додумался кроме hd.

А хдшные сток глушаки это совершенство прям Нормально поворачивает, я на таком пол сезона ездил, после Варриора и до Фэтбоя. А едет и тормозит - отлично в стоке, ну Костаз уже написал



Раздетый вот ничего так выглядит..

На Софтейлах изначально стоял один тормозной диск спереди. Думаю что спортивным мотоциклом в серьез это семейство никто не считает посему чему удивляться ? А если лох - то и пара ниссинов с карбоновыми дисками не спасут. Так что все правильно сделали. FXS и Дайны изначально были заточены под более шуструю езду отсюда и все ништяки в конструкции. И Фэт Боб в общем то вершина этого творчества. Непонятно только зачем его с Софтейлом скрестили.

Вот раздетый оч даж симпатишный, я б только глушак поменял. Ну и хромулек побольше хотелось бы, зеркала в первую очередь.

У меня сразу родились ассоциации с Рейдером, когда увидел Спорт Глайд. Но наш все-таки красивее и гармоничнее. А от японских изысков и пропорций их мотоциклов лично меня воротит. Особенно эти ЖУТКИЕ УРОДЛИВЫЕ глушаки на Рейдере. Не навязываю это свое мнение никому и не ставлю целью обидеть владельцев Имах, если тут такие вдруг как-то затесались)

Почитал тут про него немножко и появилось мнение, что глушаки эти такими сделаны, чтобы их как можно больше удлинить, не выходя за габариты мотоцикла. Японцы позволили Рейдеру нормальную почти богатую смесь и "открыли" впуск и выпуск, а, чтобы он не стрелял, прибегли к разного рода ухищрениям - специальные управляемые клапаны в глушаках ну и плюс пресловутая длина.

А из-за того, что глушаки заняли все место по высоте, не удалось предложить нормальные сумки. Короче, Рейдер - это провал, потому его и прекратили в прошлом году.

Ну изначально на ХД стоял один цилиндр, размером с чашечку кофе эспрессо. Но мне кажется, создавая новый мот, он должен двигать марку в перед, а не возвращать ее назад в пещеры, к истокам. Хотя... это же ХД А тормозов ни когда не бывает слишком много и речь здесь даже не идет о лох или не лох, на дорогах разные ситуации бывают. А так мот очень даже ладный вышел, ставлю плюс, а за один диск минус))