Руль один дюйм, стойки тоже, естественно. Высота стоек 2 дюйма, высота руля 17 дюймов. Тросики каталожные, провода наращивал сам.
Хм... А поподробнее про это зажигание не подскажешь? Чем отличается от стока, какие плюсы в нем?

Модули 8-1100 и 8-2100 убирают отдачу при запуске двигателя, дают более мощную искру.

http://www.cranecams.com/product/cart.p ... il&p=23378

http://www.cranecams.com/product/cart.p ... il&p=23384

У меня на зажигании даже режим был кикстартер.

Давненько тут не отмечался, но все-таки )
"История болезни" продолжается.
Мотоцикл эксплуатируется в щадящем режиме с до смешного малыми пробегами за сезон (увы и ах). Эксперименты с киком пока приостановлены по причине отсутствия нормального зажигания: снял, убрал в коробочку, поставил обратно родную крышку.
Из приколов: сгорел генератор, сломалась оболочка троса сцепления в месте регулировки (сама железяка пополам), потекла вилка. Генер перемотал, трос заменил, вилку перебрал с заменой сальников. Еще от вибрации осыпались стекла стопаря и одного из поворотников: супер-клей с содой решил эту багу, но надо все-таки будет поменять. Облезла краска с крышки зажигания почему-то, хотя керхером аппарат никогда не мыл.
Резину поменял еще, на старой совсем стало скользко.
Пока как-то так. Фотографии не заливаю, ибо интересного там нет, а внешне мот все такой же, ничего пока не изменилось.