Красота, бесспорно, надеюсь когда-нибудь увидеть

Лучше сдеалть полный разбор с заменой сальников и втулок.И вместо штатных пружин поставить Progressive Suspension

Если бы написал партнамбера сальников и пружин + марку масла, было бы ваще круто, тк в мото я пока не более чем нуль.

Так нивапрос , судя по твоему профилю мы почти что соседи, работаю в Балашихе , живу в Щелково, по твоим краям постоянно мотаюсь.

http://parts.drivebike.ru/fiche/browse/ ... &year=1996
вот тебе ссылка полезная по партнамберам - там заодно можно и разборку фильтра понять по взрывной схеме.

Так нивапрос , судя по твоему профилю мы почти что соседи, работаю в Балашихе , живу в Щелково, по твоим краям постоянно мотаюсь.[/quote]

Ооооо, вообще чудесно, встретиться не проблема, ориентировочно когда мот приедет?

парт номера сальников можно посмотреть здесь http://parts.drivebike.ru/fiche/browse/ ... ram=521562

пружины можно посмотреть например здесь http://asset.lemansnet.com/static/sites ... ?page=1240

Мот уже давно приехал, повнимательней почитай тему.

Ну тогда можно пересечься, коль соседи, мне по щелчку не проблема прокатиться, или вон, на свапмиит в трейн 27го приезжай)

Сегодня ковырялся в руле, перестали моргать поворотники, хотя аварийка фигачит. Что может быть? Пред?

В смысле при включении горят постоянно?

Ага

так обычно бывает когда одна из ламп не горит.

Спс глянем

Вчера почистил карб, винт откручен был на 3.5 оборота, все грязное и ... очень грязное, ну да лана, лирика это. Самое главное, када ставил карб назад, потянул за возвратный трос, а он и вытянулся весь!. Ну блин думаю порвал, ан нет, был уже порван и видимо давно, но ведь ручка газа то возвращается назад и с одним тросиком, и дроссель подпружиненый назад встает. Вопрос: нафига два троса и стоит ли заморачиваться его ремонтом?.

ЗЫЖ Мотик прям другой стал, в лучшую сторону.

Обязательно стоит, возвратный трос страховочный, на случай если закусит один.
Я менял на тросики из ремкомплекта, в мотомагазинах продаются(главное, чтобы были подходящие бобышки), ну или колхозить.

Тоже рвал трос обратки. Временно делал из ремкомплекта, купил за 500р где-то, но потом заказал Барнет все тросса, ибо руль повыше сделал.

Вобщем разыскивается с целью покупки крыло от Херика или Дэлюкса, цвет не важен.
Так же ищется стоковый маятник для обмера, у кого есть и не против, взял бы на пару недель с возвратом, хочу попробовать под 230 мм сварить сам , целостность при возврате гарантирую. Ну и пиво с меня.

А от софтэйл стандарта не пробовал?

ННада просто глубокое крыло, как на херике или дэлюксе.

А я наоборот под "стандарт" буду переделывать)