Я для себя нашёл такой выход:

Можно было бы и сумку на маятник, но я не нашёл на свой мотоцикл подходящего ничего.
Это всё на любителя. Посмотрите в интернетах какие сумки бывают. Если смущает али экспресс, то можете на https://www.vikingbags.com посмотреть.

Не знаю как у вас, мой дождевик довольно объёмный, он не в любую сумку влезет. На объём сумки нужно обратить внимание.

Ну, вот и потеплело, можно поковыряться в гараже )
По мере ковыряния, выясняется много интересного, а именно: при замене резины под замену пошел задний колесный подшипник и подшипники рулевой колонки, при этом и там и там имеются следы попадания воды. Это, а также другие места с нехарактерной коррозией довольно однозначно намекали на то, что мне достался утопленник...
Дабы развеять сомнения с замиранием сердца была снята крышка ГРМ а за ней и маслоплита. Никакого криминала при этом обнаружено не было, чего нельзя сказать о ревизии КПП, где хоть и отсутствует коррозия на валах и подшипниках имеются следы того, что когда то тут была эмульсия, от которой остался характерный налет выше линии уровня масла. Что хуже, в несливаемой зоне обнаружена аллюминиевая пудра, так что коробку видимо скоро придется разбирать более основательно.
Ревизия разъемов проводки, реле, бензобака никаких следов коррозии и окислений не выявила, что наводит на мысли скорее о том, что возможно мотоцикл долго стоял на улице под дождем, нежели был полностью в воде, продолжаю вести наблюдения )
Буду благодарен за советы, куда еще стоит заглянуть с проверкой, как и чем лучше промыть коробку и стоит ли промывать.