Вытащи муфту и ищи тойотовскую, обсуждали уже.

Подожди, это что, у меня худой конец что-ли получается...? ))))))

Наверное я ошибся... Худой конец это когда все отказались помочь заказать и ты ждешь с ебуя/кетая 3-4 месяца посылку. А у тебя стоит заказать если в своем городе не нашел=)

Ну слава богу,успокоил... А то я уж было испугался,комплекс не полноценности развиваться начал )))))

В продолжение дневника о моем Springer Softail.
Проблема с бендиксом решилась покупкой бендикса стартера от Тойоты за 2150 рублей, номер детали 28011 - 76070





Из этой детали вынули ось (спасибо Митя) и вставили оригинальную (спасибо Дядя Яша), так в ней есть резьба для крепления длинного винта со стопорным кольцом со стороны первички.

Разборка проходила своими силами под руководством Costaz по Skype и заняла почти 6 часов. Основной проблемой стало снять платформу крепления toolbox так как в наборе c Луиса не оказалось биты или шестигранника на 7/32. Не открутив эту платформу не удалось снять маслобак и стартер пришлось разбирать полностью на три части (втягивающее, диодный мост) ещё на мотоцикле.

Сборка при помощи свежего взгляда Дяди Яши и под его руководством заняла тоже прилично времени и закончилась к полуночи.

Залил декстрон 3 по совету Кости, позже поменяю на масло.

По результату:
мот заводится
крышка первички встала нормально - не течет
появилась течь из под маленькой крышке напротив натяжителя, думаю придется на герметик ставить.
в процессе ковыряния обнаружил течь масла на движке:



Есть ли там какой болт? Прокладка?

Уже обсуждали и не раз ! viewtopic.php?f=20&t=6676&p=112058#p112058

Владимир, Спасибо!

Давно тут ничего не писал, в отсутствии свободного времени и наличии собственного дела.
На моте отъездил полноценный сезон, посетил не очень много мероприятий, но побывал в Воронеже и Питере.
В дальних поездах был как с ветровиком, так и без него. Ветровик тонированный и высокий, наверное надо подрезать - уже обсуждалось как, но так и не нашёл подходящий для себя вариант. Без ветровика ездить далеко можно, но харя грязная в шлеме 3/4, платок не панацея.
Использовал мот как рабочую лошадку для доставки себя по рабочим делам. Отъездил полноценно 10 тыс. миль - преимущественно город.
Случился один неприятный казус - на небольшой скорости тётя молодая решила из среднего рада повернуть налево во двор и не включила вовремя поворотник. Погнул дугу и лег на правый бок. Чуть испугался и перекрыл полгорода в пробке в час пик.
По двигателю - течет масло, в паре мест. Надо устранять и заодно мечтаю о тюнинге, но время сейчас не то - может бы продал или поменялся на "с доплатой".
Других проблем не выявлено.

С тетей,надеюсь, познакомился поближе?

Тётя молодая, но не легкомысленная, серьёзная даже. На мотоциклита в коже не впечатлилась, даже телефон не дала. Может испугалась.

Потому что тебе шлем не идет и очки странные))))))))

Ты поэтому в шапочке ездишь? Шлем то тоже не особо какой?

Да Кость) именно по этому)

Продал этот замечательный и красивый мотоцикл.
О продаже не буду жалеть - говорят это не принесет удачи новому владельцу. А вот если новый владелец будет доволен покупкой, то и относиться к мотоциклу будет внимательно и бережно.
Желаю удачи и многих километров удовольствия Алексею с юга Москвы и моему - уже бывшему - красавцу Харли!

Кость, хороший мотик был у тебя! очень жаль мне что не увижу тебя в сезон именно на нём.

с позволения выложу фото в день продажи

Спасибо, Дим за поддержку, советы и помощь!