Вот молодца. И мот взял правильно заточенный. И форварды, и два диска с брембо, и ключ на панели бака. Даже делать почти ничего не надо. Поздравляю.

а как же валы? ))) такой моцик должен быть по умолчанию резким,иначе нафиг тогда 2 диска спереди...

......Там еще подвески - прогрессив и лобовик на быстросъеме)

Поздравляю! Добрый мот. Будешь стеклышко на быстросъёме брать чиркани что взял, а лучше фото с обновкой выложи. Сам стеклышко на дальняк присматриваю.

гарный! кофры прикольные! в тему и цвет

Well comeback
Ps. А йя говорил же !

Streetочень хороший мотоцикл! говорю это как владелец!)

......Подскажите, с прогрессивными пружинами от PS в вилке объем вилочного масла не меняется? Занижайки нет, сверху над пружиной пластиковые втулки.

Конечно меняется. Скачай инструкцию с сайта производителя. А если коротко, то так. Если производитель мотоцикла в мануале требует уровень масла в пере более чем 140 мм., то льём столько сколько указано в мануале. Если же уровень в мануале прописан менее 140 мм., тогда льём 140 мм. Т.е. 140 мм это минимальная цифра для пружин PS. Уровень естественно проверяется при полностью сложённом пере, без пружины. Вязкость масла по мануалу, т.е. в твоём случае Type E. А ещё, если есть возможность, ставь "третью траверсу". Замечательная штука. Мне очень нравилось, когда я себе ставил такую комбинацию, пружины PS + третья траверса + свежее масло естественно.
З.Ы. Плостиковые втулки идут в комплекте с пружинами PS. Ими регулируется преднатяг пружин, Можно на строительном рынке купить полипропиленовую трубу соответствующего диаметра, и меняя длинну этих вставок с шагом 5 мм, найти оптимальное для себя значение преднатяга пружин.