Я как-то пару лет назад, натыкался на магазин в америце, который специализируется на продаже 100-летней юбилейной продукции H-D. Там была куча 100-летнего тюнинга, одежды. И в том числе около 10 новых мотоциклов 2003 г. И около 30 бэушных, но в идеальном состоянии.
Новый FLHTCU 2003 г. стоил 25000$
При этом средняя цена новой электрички 2012 г по америце - 25000-26000$
А несколько лет назад на авто.ру, кто-то барыжил 100-летний Heritage новый в коробке, за астрономические 3 млн.руб. что составляло по тем временам, что-то около 80 тыс.$

поэтому клиническим идиотом будет тот кто купит этот байк в заводской коробке и распакует

Уже купили. Этот кот в мешке то есть мотоцикл в коробке такого возраста может оказаться еще той проблемой. Смотря где и как его хранили. Ну и разве что новый хозяин на нем не собирается ездить - так, для мебели где нить поставит.

....Как-то по долгу службы наблюдал как там торгуют старый оружейный хлам за космические по нашим меркам деньги, например редкий G41M, немецкий карабин времен ВОВ за 15-шку как здрасте. А с виду, что егерский скс за 5 тыр. Вобщем мажоры! Наши люди в булочную на такси не ездят!

Может лучше про H-D юбилейный столетний ?

Могу сказать, что для коллекционеров новая вещь "в коробочке" - это совсем другая категория расходов, чем точно такая же, пусть даже и в отличном состоянии, но б/у. Весьма возможно, что купивший этот мотоцикл не будет его распаковывать в принципе. Будет стоять где-нибудь на вилле в уголке и греть душу. Потому и фото внутренностей нету.