Хэлло гайз
Не до конца знаю правила сообщества касаемо мата, сарказма, юмора и оскорбления пользователей. Поэтому, если что то сделаю не так- прошу делать поправку на новичка.


Каждый год как начинало теплеть, были мысли пересесть на два колеса и каждый год были какие то препятствия для этого. Иногда отсутствие денег, часто ссал, очень часто непонимание сначала девушки, а потом и жены.
В начале этого года, в ходе очередного "наркотрипа", возникла мысль о покупке hd, даже не обязательно для катания, как для обладания. Кент подкинул ссыль, я сообщил жене о покупке, она необычно легко отреагировала и я закинул денег мутным парням из Сочи. (потом оказалось, что парни вери найс)
ПЭК протянул немного дольше, чем планировали, как привезли- закинули мот в газельку и в середине февраля мотопед прибыл в заснеженный и холодный Липецк. Поначалу, в голове даже не возникала мысль, что на нём надо будет как то ездить, было просто прикольно завести и помучить соседей. (въезд в гараж от мота находится прям напротив окон мкд).
Как только температура стала выше 7 градусов, приходил в гараж и всерьёз планировал открыть сезон, но имея опыт вождения мотоциклом минск 15 лет назад, я уходил из гаража с чуть мокрыми трусами.
Тем временем, температура стала стабильно выше 15, что не очень свойственно для апреля, собрав всю смелость в кулак, решил таки выкатить хоть куда то. Надел модную куртку, засунул голову в шлем, воткнул передачку, отпустил сцепление и, попердывая, поехал покорять улицу под авации соседей. Проехав километра два, решил, что для первого раза более чем достаточно, вернулся в гараж, кое как затолкнув мот на место и на ватных ногах пошёл рассказывать жене, что теперь она жена байкера, а это многое меняет в нашей супружеской жизни.

Сабж, hd dyna super glide sport 99" на 88 твинкаме, чуть кастома. Если кто то узнает, буду очень рад. Кто то когда то заменил механиз привода на цепной заместо ремённого. Какой то не очень взрачный стопак, немного неудобный руль. Накатал в этом сезоне мб 500км, скоро получу права и пересяду полноценно.
Удивительно, что фотографий я особо не делал, поэтому в перспективе исправлюсь.

привет.бак огонь. думаю о подобном на дайну но чуть длиннее.

Привет! Прикольно.
На задних амортах подкачка воздуха работает?

PS. инструкция по запуску мотора с таким карбом
https://www.youtube.com/watch?v=HYJUNDg3DKE

да и так норм
объём 14л, вроде как, хватает с моими пробегами надолго
кстати вживую выглядит лучше чем на фото

йеп, задняя подкачка работает для увеличения жесткости, как наш консиллиум понял
инструкция топ




кстати, парни вопрос

Вот у меня карб С и С
вот я перед заводкой немного подкачиваю рычажок подсоса и завожу, после прогрева, число оборотов плавает возле 1000. Внимание вопрос- так и должно быть? Или смотреть мануалы по настройке?

Еще вопрос- надо перекрывать краник для стоянки в гараже?

спасибо всем

подсос нельзя подкачать, он либо открыт либо закрыт, можно даже сделать среднее значение. плавание оборотов от многого зависят, на прогреве они конечно выше нормальных, во врем прогрева они должны расти, при этом подсос со временем можно плавно или неплавно убирать, можно даже начинать езду на полподсосе)) главное не забыть его потом убрать до конца, обчно уже через минуту, хорошо б еще иметь винтик регулировки оборотов, подкрцчивать онлайн в зависимости от погоды, ссылку дадут добрые люди

краник лушче перекрывать, но ниче страшного если забудешь, если запорная игла в карбюраторе чистая то все будет хорошо (если нет, шанс маленький) весь бенз из бака вытечет на пол )) но это видно сразу если что не так, у меня вот краника нет, пару раз за 10 на ходу замечал что бенз течет на мотор и штанину, соринка попадала под запорную иглу, безнофильтр перед карбом это важно!

спасибо, я по аналогии с минском подкачивал
какой хх должен быть на тс88 с карбом S'n'S?

Приятный мот, давно так ничего не радовало глаз.
А поворотники где?
Как кстати процедура постановки на учет прошла?

тут есичё внятно объяснят. как Логопед в том сериале. такшта лучше уж сам доходи.
viewtopic.php?f=32&t=3

мопед- красавелло. вот контур- вообще ни добавить ни отнять.
хотя руль я заменил бы, но это имха.

и эта, вопрос- как доступ к маслопробке? с таким выхлопом??

О,Белого моцык))Как его жизнь то крутанула,из Мск в Сочи,из Сочи в Липецк)Забавно.Грм проверь,не помню менял он его или нет

Здорова,

что люди курят когда ставят такие рули клоунские не понимаю.
Гигантская фара, сидящая на какой-то странной третьей траверсе и увенчаная сверху ушками микимауса, совершенно не сочетается с маленьким баком.
Нормальный руль, маленькая фара и минимум приборов однозначно.

900-1000 это норм для твинкэма.
Вот стоит уточнить у продавца, какие распредвалы стоят в моторе? Вероятно там уже тюнинговые, судя по общей концепции.

ЗЫ. на S&S карбе Thunder jet kit установлен ? по фото непонятно.

спасибо, процедура постановки на учет еще только предстоит)
Поворотники в процессе выбора, кстати, подскажите чо можно поставить? Тк я уже отчаился и готов воткнуть что то старое хоть от ижака

спасибо, руль меня тоже смущал всё время до покатух, показал себя вполне удобным, да вроде как и по канонам сынов анархии
осталось только стекло поставить какое нибудь

кстати норм
в тему масла- какое можно залить? любое 20в50?

дай линк на Белого, пж)
Пред владелец говорил, что менял грм с натяжителями

ну на первый взгляд я задался таким же вопросом
потом как то привык и уже не цепляет взгляд
да и повторюсь, вроде по канону

спасибо, но продавец не в курсе, вот вроде есть какой то Белый (надеюсь не Руслан), вероятно он его корчевал.

У тебя есть фото карба сверху вблизи? Будет видно установлен ли Thunderjet комлект на S&S.

Масло льют 20w50 , кто-то 10w60. Если в твоем регион летом постоянно 30+ , то смотри на вязкость масла при 100С. Есть именитые бренды, у которых этот параметр ниже, чем у оригинального масла. Тут целая тема по маслам.