Всем привет. Давно хотел завести здесь свою страницу, но как-то не получалось: сначала не мог зарегистрироваться, а потом и времени не было. Но так, наверное, даже лучше. Спустя два года могу рассказать про свои ощущения от владения этим мотоциклом и что с ним стало. Поехали…
Это не первый мой мотоцикл. Много лет катался на японском мотопроме, и меня все устраивало, никогда не привлекал меня внешний вид и характеристики чопперов. Но все больше друзей пересаживались на ХД, и я начал присматриваться. Думал, «не моё» - пока не появилась та самая черная FXD. Она как-то по особенному выглядела, как будто отличалась от остальных, в ней были мелочи и детали, которые меня зацепили. Тогда я в первый раз задумался о ХД, но быстро отогнал от себя эти мысли)))
Спустя какое то время мы большой компанией поехали на море на машине и мотоциклах. Когда был там, брал у друзей покататься, попробовал все три класса больших Харлеев - Дайну, софтейл и туринг. И вот тогда-то я всерьез задумался о покупке ХД. По возвращению выставил свой мотоцикл на продажу и стал мониторить объявления о продаже интересующей меня модели (больше всех зашла дайна, её я и искал, но уже тогда знал, что буду немного менять внешний вид). Нашел пару отличных предложений и сел ровно, стал ждать, когда продастся мой мот. Получил деньги и сразу начал звонить по этим двум объявлениям. Увы, оба были проданы (один неделю назад, другой накануне моего звонка). Сказать, что я был огорчен - ничего не сказать. Посидел, подумал, решил: все равно буду мот переделывать, значит, нужна только рама и двигатель. Решил искать все дайны, кроме вайд глайда, на 96 моторе, которые укладывались в мой бюджет. И в итоге я нашел FXDC 2007 года на спицах, в хроме, с лютым эйпом и кофрами - прям противоположность того, что искал с самого начала)))
Выглядел он так:
Ну делать нечего, в итоге заказываю его и жду доставки. А пока прикидываю, что мне теперь с ним делать и как ездить. Начал смотреть выбор тюнинга и был в шоке - насколько огромный выбор запчастей и тюнинга на ХД в отличии от японцев.
В день, когда надо было ехать забирать мотоцикл, шел дождь, и я решил заказать фургон, привезти мот в гараж и в спокойной обстановке его распаковывать и осматривать.
Приехал он в таком виде:
Распаковал, осмотрел, завел, составил список того, что нужно, прикинул примерный план работ. Вскоре записался в ГИБДД через госуслуги для постановки на учет. Проехавшись на нем, понял , что тормоза никудышные, поворачивать, как и разгоняться, он отказывался, от эйпа постоянно болела спина, тяжело было передвигаться на скорости выше 80 миль. Но несмотря на все это, я в него влюбился. Что-то в нем было, это не супертехнологичный японец
Конец первой части, дальше расскажу о том, как Дайна начала меняться…
