Имеется wide glide 2003 юбилейная. Приобрел её с колхозным крылом, сейчас пытаюсь восстановить в более менее стоковое состояние. В связи с этим вопрос: болты, которые держат заднее крыло - к чему прикручиваются? К гайкам, приваренным к крылу? или под крылом должна быть проложена какая то "планка" с приваренными гайками? По каталогу не указано вообще никаких гаек, потому я в тупике.

Позиции 7 и 15 - болты и гайки 4шт.



______________________
Suck,Squeeze, Bang & Blow

То есть - болты вставлять из под крыла, а снаружи притягивать гайками?

ЗЫ. на фотографиях юбилейного ВГ в этих местах всё таки шляпки внитов. И потом не понятно, что ставить внутри крыла - шайбы или пластину

Это, смотря что больше нравится снаружи. Я бы гайки внутрь поставил.

мне кажется, это не очень "заводской" вариант - притягивать крыло голой гайкой или головкой винта, у них поверхность не большая, крыло прогнётся

позиция 20.. планка под крылом...болт из под крыла.

а какое у тебя колхозное крыло??? ищу что то такое, сам пока не знаю..
ну что то, типа переднего крыла на кросс бонис. только назад.........

Только позиция 20 имеет отверстие под установку защёлки быстросъёма, следовательно это какойто кусок или спинки или кофра...как болт то из под крыла сунуть, этож невозможно...

Крыло вот такое

не смотри что там прорези...

Окей, эта штука ставится между "рогом" рамы и крылом, а под крыло что?

Изнутри шайбы и гайки. Крыло похоже, что с суперглайд, а поменяли его из-за того, что некоторым кажется, со стоковым спину закидывает. Это если мотик не битый. А, что за колхозные накладки сверху, крепеж спинки?
Пластина, за номером 20, убирается, кода ставится кронштейн спинки.

крыло явно самопал, вареное из разных частей. Колхозные накладки - да, крепление спинки, не знал, что его нужно пихать между крылом и рамой.
Сейчас пытаюсь впихнуть дак тейл.