Так это уже давно понятно. Вопрос - в чём неисправность?

Ну вот, только надумал выпуск ставить, прошиваться, а тут такое, да ещё и не у одного автора.. Будем ждать чем закончится, надеюсь проблема будет решена.

Чтобы не нарваться на проблему, нужно предварительно спросить у местных гуру какие фильтры и глушаки ставить, чтобы свести пляску с бубном к минимуму.

Есть железо, которое хорошо отстраивается, а есть которое не очень хорошо.

Собственно, я так и сделал))

В общем я через это уже прошел) Симптомы один в один "эффект восхода" присутствовал в плавающем режиме, из 100 подъездов к светофору в 70 случаях был, а решилось все заменой Idle Air Controle module, мне один из старожилов данного форума сразу сказал, в чем дело. После демонтажа на кончике этого IAC увидел налет и износ, заменил и проблема ушла, а так тоже все, что вам советовали перепроверил, ничего не помогало. Стоит он около 50$

IAC поменяли, я уже писал. Эффекта ноль.
Снял Stage1 и поставил сток. Прошивку тоже на сток скинули. Первое впечатление - вау! Наконец то я опять слышу "ветра свист", а не этот пердёж.. Расход снизился, отстрелы пропали. По динамики - разницы не вижу. Два дня всё было идеально, но на третий опять появилось подвисание, но не такое жёсткое - в районе 1200 об/мин. Т.е. если бы не мониторил, то и не заметил бы.
С другой стороны получается, что прошивка то же не причём..
В принципе, так как сейчас - можно забить и ездить. Посмотрю, что дальше будет..
Прямоток с нулевиком продаю. Не моё это, я ветер люблю))

103 электра свечи были белые шо силикатны кирпич . Как временную меру поставил павер. Прошивку делал по ощущениям. Валит и не греется. Не трясет при езде на малых оборотах. Стал плавный . так что дело не в прошивке . С мотри на датчиках плохие контакты. На прошивках с диноджета ехал не затыкался но переливал. Но работал ровно. Свечи были черные в саже. Так что не прошивке дело. гдето так глючит. И не всегда ошибки кажет. Иногда плавающий контакт вылазит на машине вылазит посреди провода где не ожидаешь. День потратиш на эту хрень.Вот тоже заведется то нет. Прибор кажа датчик а там провод под капотом в кабеле где и не подумаешь.

Тоже 103, stage1, прошивка и подвисание оборотов. Плюсом к этому периодическое подёргивание при разгоне, чаще после выкручивания или продолжительной езды. Методом проб (замена датчика распредвала, проливание манифолда, замена прокладок выхлопа) заметил, что симптомы исчезают после очистки впуска очистителем карбюратора, т. к. впуск часто в масле, хоть и немного, но возможно этого хватает,чтобы засрать датчик . На грядущий сезон решил поставить отдельный вывод на сапуны. Больше куда копать не знаю.

У меня такая же проблема была(иногда подвисали обороты), перед тем как умер датчик скорости, после замены проехал тысяч 5км и всё отлично