Я еду гораздо быстрей обычного владельца HD,никаких проблем нет! Это при том что они у меня сейчас с заглушки и на родном давлении. (катаюсь один)

Тоже ставил себе аморты от туринга на Дайну
результат такой - если катаешь один то и вправду все супер
если со вторым номером то все плохо пробивает на ямах даже с максимальным давлением
и масло я в них менял заливал 20 ку вилочную все равно результат то же был,
а вжару под 30 я совторым номером с максимальным двалением в амортах на скорости под 100 сильно
подпрыгнул на ремонте дороги (срез был как мини трамплин) так в момент приземления лопнула трубка подкачки
около штуцера на аморте и маслом залило задний торм диск,задний тормоз пропал естессвенно(((
хорошо что было все не далеко ото дома ,так потихоньку и доехал!
а все дело в том что на Дайне они стоят под большим углом наклона чем на туринге
Чем больше наклон тем мягче подвеска
Так что основываясь на столь печальном опыте настоятельно не советую тем кто катает со вторым номером
P.S.
Второй номер был 50 кг весом)))
В данный момент эти аморты стоят у сына на Спортстере ,вот на нем они работают просто супер
как в одиночке так и со вторым номером
В результате продолжительной борьбы с жабой купил и поставил ЕЛИНС
и все стало просто супер)))

Благодарю! А какие елинсы поставил?

HD220 серия для дайны самые не дорогие)))

а кто в курсе партнамберов туринговых амортов...на вид они все одинаковые
почти все начинаются с цифр 54565 - далее либо 97 либо 09 и буквы либо С либо B
в чем разница..?
думаю вот себе поставить.... учитывая что вы кабаны здоровые)) а во мне 65 кг, то и со вторым пассажиром будет нормально)))

А никто не знает, что это за зверь такой?
Black Nitrogen 13" Rear Coil Overs Shocks Ride Adjustable
http://www.ebay.com/itm/Black-Nitrogen- ... Hx&vxp=mtr

Привет,
различие между дайна и спортстер / туринг, крепление аморта к маятнику, у спортстера и у туринга амортизатор крепится в конце маятника, а у дайны нет, тоесть у дайны еффект рычага больше, поэтому от спортяги и от туринга на дайну аморты не годятся, дело вовсе не в весе.

Quadrigo,катался на дайне с амортизаторами от туринга?

У меня тоже от туринга стоят. Небо и земля по сравнению со стоком. И комфорт и рулежка. Только с размером прогадал немного - если вдвоем, то на кочках колесо крыло задевает и провода под ним перетираются порой. Хочу повыше теперь.

в каком смысле с размером прогадал?... я вот смотрю на туринговые аморты и продавцы пишут все по разному... кто 12 дюймов... кто 12.5....12.75.. некоторые 13. В итоге кто-то может сказать аморты эти туринговые разные все или нет?

Высотой отличаются. Только в партнамбере она не указывается по-моему. Надо брать повыше. Хотя на низких мот смотрится лучше.

А чо, как, почему? От чего ставят пружины и какие? Мне не хватает упругости так скажем. Сверху вон написал парень что масло жиже нужно залить, но на сколько я понимаю заливать нужно гуще

Привет,

не катался, но лично ставил на дайну приятеля спортяжные 11,5 " амортизаторы, потому как он очень хотел занизить подвеску, результат слишком слабые, поставили обратно родные.

Я ставил на Роад Кинг спортяжные амортизаторы из целей занижения на пробу 11" и 11,5"

Вот ссылка, афтермаркетовские амортизаторы одни и те же что на спортягу, что на Роад Кинг.

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects ... e=%2148035

Амортизаторы от спортстера на дайну не подходят,мот падает.
Амортизаторы от туринга подходят на спортстер и дайну и роад кинг.
(остальные комбинации нам по сути не интересны)
Это проверено лично мной,есть фото доказательства


При весе 80кг и больше (при не сильно плохих дорогах) никакое масло ни чем не поможет,нужно менять пружины на усиленные. Если дороги как в Крыму,то замена вообще без вариантов. (можно подобрать на сайте Race Tech Suspension или Progressive Suspension) Цена вопроса около 130у.е
Ну а вообще это конечно самый бюджетный вариант. Лучше всего купить готовые картриджи,но это 350у.е и больше.

Спасибо, почитаю.

Так в итоге какой партнамбер на наклейке твоих туринговы амортов? И какой они длины?

Camaroz28,мои 13 дюймов.
Номер 54565-09. Покупал их от нового мотика с пробегом около 1000 миль.

Чуть отклонюсь от темы "взаимозаменяемости"
Кто что скажет про пневмо-киты Arnott Bilstein или подобные на Дайну/Спортстер? Есть у кого опыт?
Есть ли подобные киты в вилку, как для турингов?

Товарищи, а чем Вам не нравятся аммортизаторы от HD 17 года?
Такие например: http://www.ebay.com/itm/HARLEY-DAVIDSON ... cv&vxp=mtr
MaxHD себе такие поставил, говорит небо и земля, и взять их можно на Ebay достаточно недорого

Привет,
почему не нравятся, очень даже нравятся, но на ссылке опять же спортяжные аморты,

вот здесь я даже поделился впечатлениями

viewtopic.php?f=9&t=2094&start=120

и сделал небольшой обзор

viewtopic.php?f=9&t=2094&start=140