да, данный геморой уже и в провинцию начал добираться!
вчера человек ставил мот на учет - всё ГУД!
а сегодня другой пытался - завернули (после долгих консультаций по телефону)!

и вот читайте свежее-официальное: http://www.gibdd.ru/r/77/news/624407/

05.04.2014 ставил на учет.
Устно отказали в постановке на Нагатинской.
Поставил в Чехове без проблем.

DIK DUK, Из чего следует, что проблемы не тоьлко у тех кто купил в салоне у юр лица, но и у тех, кто ввез на себя "физика" ТС на территорию России.

"...Так же, в соответствии с положениями ч. 2 ст. 352 Таможенного кодекса Таможенного союза, меры нетарифного и технического регулирования не применяются в отношении товаров для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу."

Ставил на учет в конце марта, никаких вопросов... Только штраф за несвоевременную постановку хотели впаять. Но дальше угроз не пошло.
А сегодня читал извинения от мр.мото в какой-то соц.сети. Типа "у гаишников весеннее обострение , подождите пару недель и все будет окей"

Не зря значит в конце февраля, по морозу катал мот ставить на учет... Тогда еще и разговора про это небыло...

Мне кажется это сделано, чтобы прикрыть лавочку китай мотам, которые таможаться как спорт инвентарь и тому подобное. Но у нас как обычно, все принимает самые крайние формы.

Просто переходный период всегда с осложнениями... Скоро все достаточно крупные мототаскатели будут заполнять этот пункт и вопросов не будет, а сейчас мы имеем кучу народа который приобрел мот осенью или зимой, а на учет только сейчас становятся и поподают в неприятные ситуации, а спорт инвентарю далеко до МРЭО, их-то как эти проблема коснуться?

В прошлом году была такая проблема, вроде ее к июню разрешили...
Шо, опять шо ле?

Потом ПТС стали без этого пункта делать. Я брал в салоне мот прошлым летом, начитавшись страшилок задал вопрос продавцу. Тот мне указал на отсутствие пункта...

Увы, как показала практика полудюжины владельцев мотоциклов, эта бумажка в этом году уже "не работает".
в прошлом году ещё прокатывала.
Сейчас ГИБДД ссылается на новое постановление, в рамках которого отказывают в постановке на учёт без 17-го пункта.

пункт №17 касается только ИП и ООО.
на ПТС частников, кои указаны, как первые владельцы мотоциклов сия фигня не распространяется.
Панику сеют "там слышал - тут сказал".

Проходит информация, что сия "затея" - это лобби продавцов новой техники, дабы ограничить ввоз и эксплуатацию
сильно б/у. Насколько соответствует реальности пока не ясно, но в нашей стране возможно всё, что угодно, увы.


Вообще есть "богатая" тема на МГ, там уже и инициативу пробивают.
Кому интересно сюда:
http://motocitizen.info/forum/topic/111 ... 7-pts-den/

а то "здесь сугубо технический форум" (с)

UPD: сей идиотизЬм, кстате, касается Москвы сугубо. народ ставится в МО и дальше (бред вообще: ехсть ставить на учёт мотоцикл в Тверь, например)

Мдя, ну и что, не является обязательным для внесения в ПТС, для предоставления таможенным органам, а для регистрации является обязательным.... О чем и указано в этом "релизе" от 08.04.2013.... Запрещена регистрация без документа, удостоверяющего соответствие ТС установленным требованиям. Кто-нибудь видел такой документ в отношении своего мотоцикла? Или машины? Зашибись. Приехали.
Закон 95 года, его только сейчас применять начали, 20 лет почти прошло...
И при чем тут ИП или ООО (или любая другая орг-прав.форма)? Что-то я не нашел исключений в Законе о безопасности дорожного движения....

LebowskiyJr
ситуация вообще дебильна донельзя: таможня выдаёт ПТС, на основании котрого ГИБДД должна ставить на учёт,
а ГИБДД не ставит на учёт без бумажки по пункту 17, которая должна быть выдана в НАМИ (например), в НАМИ говорят, что при имеющемся ПТС мы сертификаты соответствия не делаем, т.к. на основании нашей сертификации должно приниматься решение - выдавать ПТС или нет данному ТС.
замкнутый круг, который год от года обрастает "указами, приказами, распоряжениями, постановлениями" и т.п. бумажками, которые противоречат друг другу.

надеюсь, что хготь в этом году наконец-то разберутся с этой ерундой.


в законе о БДД и не найдёшь, это нормативные акты и прочая административка, зачастую местного характера, где
подразумевается, что на технике для личного использования ты волен делать, что угодно,
а вот ТС на продажу (которую, как считается, ввозят ООО и ИП) должны соответствовать нормам и регламентам.

Делать-то можно что угодно, только ГИБДД не допустит тебя на этой технике к езде по дорогам общего пользования, потому что отсутствует сертификат безопасности ТС, о чем, по-сути, в ответе и сказано. То, что таможня не требует сертификат на технику старше трех лет, ГИБДД волнует мало. Точнее совсем не их дело. На лицо "пробел" в законодательстве, которым решили воспользоваться.
По МО пошла волна отказов в постановке на учет тоже.

Обзвонил сегодня 3 гаи, звонил своим знакомым инспекторам, все подтвердили данный гимор. Даже в Киржаче уже не ставят на учет. Вчера звонил в Калугу, там пока ставят. Мало того еще и страховки не делают на мотоциклы во многих страховых.

Ставил три недели назад в Красноярске. Сначала отказали, но по другому поводу. Отказ был мотивирован тем, что на ПТС нет отметки об утилизационном сборе. Гаец показал распечатку постановления, на основании которого проводятся регистрационные действия. Ну и ткнул в два пункта, которым не соответствовала моя ПТС - оба касаются утилизационного сбора. В течении часа я обзванивал всех кого можно и в итоге выяснилось, что мотоцикл под утилизационный сбор не подпадает. Еще немного времени доказывал это гайцу. В результате за 4 часа поставил на учет. Про 17 пункт я заикаться не стал, ибо полицай даже не в курсе был об этой проблеме.

2 недели назад пробовал поставить на учет во Владыкино, отказ 17 пункт. Что делать дальше хз. Посмотрим, что будет дальше! Времени катать по области нет. В любом случае решить вопрос финансированием всегда можно)

Огорчу тебя, нельзя. Звонил своему очень хорошему другу-гаишнику, сказал-извини не могу помочь. Пришла бумага с верху...