наклейки надо на термоусадочном виниле делать (на сколько я понимаю такими пленками ща модно авто обтягивать) они тогда складок не дадут. Только если там "высокохудожественная" роспись может искажение рисунка произойти. Сам задумался над этой темой. чтобы вместо аэрографии пленочкой обтянут-дешевле выходит в разы. но вот спицифика своя есть....думаю пока

Сереж, есть возможность мне прислать Impact italic? На просторах инета чета я его ненашел((
Подобрался похожий шрифт, но не такой "агрессивынй" с закруглениями...
наклоны полос и цифр уровнял (нет возможности править наклон шрифта - правил полосы)
Про оттенение букв и подложку немного не понял, попробовал сделать тень от букв...но это уже отсебятина получается.
пы.сы. Вся бида в шрифте(

DoberFox - Маэстро!
Можно внутри цифр черный фон сделать?

разумеется. но шрифт всетаки отличается от оригинала(

Получил сегодня вынос ног от XLC!
Примерял,все идеально!Буду ездить с не согнутыми коленями!!!!

Покрасил бак.Пока без наклеек.
Теперь он такой...

Всем привет!
Нужен совет.
Мне в принципе в стоковом харлее все нравится.Даже очень.
Кроме заднего фонаря.Вот на мой взгляд он единственая деталь которая не айс.
Какие есть варианты замены?Классический томбстоун на это крыло не пойдет.
Мальтийский крест не нравится.
Я купил такой http://www.ebay.com/itm/BLACK-SPARTO-BO ... 4aaab865fb

Но теперь подумал и считаю что он будет не достаточно иформативным на дороге в силу своих размеров.
Что можно еще поставить из чего выбрать?
Подскажите,посоветуйте плз.

Вот жеж как и говорят - сколько людей, столько и вкусов ))) Мне так этот фонарь нравится, что я отказался от всех идей переделки хвоста)))

Да понятно,на вкус и цвет....
Но мне он ни как не нравится.И номер стоит по дурацки,и торчит он как бампер на старых жигулях.
Я бы может и смирился с его отдельностью если бы хотя бы можно было безболезненно номер поставить вниз как обычно.Но у него же подсветка вверху.
Хотя можно ведь только ктепеж номера перенести и сделать отдельно доп подсветку номера?Надо прикинуть...
Честно говоря разобрав родной фонарь желание переделать утихло глядя на встроенную плату с гнездами разъемов.
Курочить прям жалко такую вещь.

stahlhelm, фонарь, что ты приобрел - 100% бобровый. Будет нелепо сидеть на крыле твоего мотоцикла. ИМХО.

Попробуй скошенное короткое стекло для родного фонаря.



По-моему, тебе в самый раз.

А я вот хочу купить на него визор, чтоб вверх не светил)

Отличное решение!
Я не знал о таких,надо поискать.
Но номер я все равно вниз перенесу.

Это накладка такая вроде козырька?
Почем они,я при оставлении родного тоже наверное поставил бы.
С уменьшеным стеклом как MadMax советует.

У парняги из Питера за 40 уе, тока я его забил)))

Года три со Sparto стопарем езжу,больше даже.И в Мск гонял,все гуд)плевать на информативность!И смотрится Спарто нормально на стоковом крыле!Если будешь меняться или продавать свой Sparto,готов обсудить)есть мальтийский крест на обмен))))может он тебе начнет нравится?

Спасибо за предложение.
Да я видел sparto у Lebovsky cтоит на укороченном крыле.
Нормально так выглядит,но безопасность прежде всего.
Если что я дам знать по продаже или обмену.

У него вроде не Sparto стоит, а другой.

Жень, поправь, если не так.

stahlhelm, что с деколями?
Продвинулся?

Ирония судьбы
С декалями все прекрасно!Мне DoberFox сделал макет за что ему огромнейшее спасибо!
И на ибее я все таки купил.Но они с 1200 вместо 883.
Бак покрашеный дома стоит в тепле.Все не соберусь приклеить.
Если кому сделанные сша нужны наклейки с шашечками,то как говорится милости просим.
А так вот!наклейки с родной кубатурой еще не распечатал к сожалению.

У него вроде не Sparto стоит, а другой.

Жень, поправь, если не так.


Всё так. Я думал про него сильно, конечно же, на мой взгляд - это классика бобростроения, да и почти для любого байка в ретростиле хорошо подойдет. Но мне заблажилось сильно крыло обкромсать, и Спарто бы разместился сразу за сиденьем, что неправильно. Кроме того, крепление для номера у него мелковато для наших, всё равно пришлось бы что-то изобретать, чтоб не отвалился от вибраций и от ветра.
Взял в Луисе кругляшку без роду без племени, на самодельном кронштейне для номера разместил. Рассеиватель диаметром поболее чем у Спарты, но всё равно товарищь позади поездил и упрекнул, что в солнечную погоду практически не видно когда с габарита на стоп переключается.
В принципе, лампа совершенно такая же как в родном спортстеровском фонаре, понятно, что от размеров и качества самого рассеивателя кое-что зависит, но не думаю, что столь радикально. Сравните в потоке как горят светодиодные фонари, аж глаза режет, и рядом вроде вполне приличные и не древние но с лампами накаливания. Небо и земля. Так что если важна информативность, то светодиоды рулят. Правда надежность всего этого афтемаркета по большей части на пару сезонов - гетинаксовые печатные платы, никакой защиты от воды и грязи.
Да и кто нибудь знаком со статистикой, как часто мотоциклистов догоняют вообще и по причине нерабочих или незаметных стопсигналов в частности? Так что, я выбираю внешний вид и надежность, информативность потом.

Фонарь классный, но на сколько я понял он идет только в комплекте с диодными лампами.
Т.к. в описании сказано не применять ламп накаливания потому что они расплавят стекло.
Или есть такие которые можно просто поставить на стоковый фонарь?