Ну у меня 80% езды это движение в пробках на низких скоростях (дом/офис)

Увеличить мощность лучше с заменой валов, 255е скримен действительно не плохие с широким диапазоном, но они считаются низовыми, ты должен понять где именно тебе нужен подхват, на каких оборотах ты переключается, какой стиль езды у тебя мы не знаем. Итак заменить валы и опорные подшипники валов и прошить.
Провода можно укоротить, трос сцепления будет за длинным скорее всего, тормознул линию придётся укоротить верхнюю часть, на это способны те кто занимается гидравликой hel или подобной. Если есть абс, то потом придётся провачпть у дилера. С вашими ценами на услуги ты вполне можешь купить все инструменты включая спашал Тулы и ещё останется. Если руки не из тохаса, то при наличии мануала все легко поменяешь, если что то тут спросишь. Тему свою открой, так проще будет.
Зачем туманки переносить на руль не знаю, это не трудно, но рекомендую сменить люстру на более современную и оставить поворотники там же. Если чо, спрашивай.

Это вопрос к Костазу и Тимусе, однозначно. Хотя, скажу по своему примеру - стоимость любого серьёзного апгрейда одинаково заоблачна хоть в Земле Обетованной, хоть в наших ссыльных местах)))