Вот ведь что придумали, черти!

https://www.harley-davidson.com/ru/ru/motorcycles/electra-glide-revival.html

Нууууу не знаю... Мне вообще не нравятся белые кофры и феиринг. Ну вообще не сочетается. Не сочеталось 60 лет назад, не сочетается и сейчас. Ужасно просто, ну серьёзно. Понимаю, что это всё вкусовщина, может со мной что-то не так (ибо я тот ещё кустомизер/дизайнер ), но тем не менее прям очень режет глаз мне. Как будто были классический синий роад кинг и белый стрит глайд. Со стрита на кинг переставили феиринг и кофры, а остальное оставили как было)

Седло интересное. Оно мне тоже не нравится, если честно, но оно как-то не выбивается из общей картины.

Предлагаю каждому форумчанин написать своё мнение по поводу дизайна!!

Буржуи проклятые , ишь че удумали. Но мне решение и отсыл к ретро дизайну нравится.

как пишет наш дегенеральный: "Молодцы!"

По крайне мере, это лучше, чем ничего не делать

да отлично зайдет. вангую лимитированная штука и сча разлетится как пирожки

Ну так и есть - "нумерованная серия из 1500 экземпляров"

Ну ок.
Сиденье выглядит максимально уродливо, что на первоисточнике, что на этом.
Смешно выглядит наличие телевизора и прочих современных плюшек на типа-ретро-мотоцикле.
Как в анекдоте - либо трусы надень, либо крестик сними)

Офигенная тема (как по мне) и все в ней проработано по канонам (именно этой марки мотоциклов) даже в мелочах - замки и петли кофров по старой школе сделано. И цветовое решение и седло и даже милуоки с одним валом , все в кассу. Харлей среди мотоциклов, как Эппл в электронике, задает тон и причем неплохо так это делает )))

Есть какой-то цветовой диссонанс в экстерьере.
Необычно для восприятия видеть сегодня одну крупную деталь целиком белого цвета, а другую - иного.
Ну и посадка пилота та ещё .. Я это уже испытал на себе по полицайскому седлу.)



А если через пару лет контора пойдёт ещё дальше, на пару шагов в историю??

Ну это же не серийник, это перепил чей-то, хотя бы и с Панхэдом.

Сиденья такими и были в те годы.
И это не уродливо, это история.
Водитель сидел не "в мотоцикле", а "на мотоцикле". Приблизительно на 4-5 дюймов выше, чем обычным является сейчас.
Сиденья, лежащие на раме, стали популярны после появления более-менее качественных упругих подвесок с демпфированием.

Спереди петля на раме, сзади - опора в трубе рамы с пружиной. Сит-пост называется.
Древняя тема, еще с 20-30-х гг.

У Софтейлов эта вертикальная опора, как атавизм продержалась во все годы выпуска рамы, лишь на ТвинКамах став коробчатой проставкой между павертрейном и рамой, а на Эвике так и была трубой, хоть и изогнутой.

https://www.google.ru/search?q=harley+s ... 6&safe=off

Мне нравится, хорошая идея.
Сам некоторое время назад хотел сделать нечто подобное по мотивам первой электры, а тут готовое решение.

Так в этом и фишка. Современный мотоцикл, с современным двигателем, тормозами, мультимедией - всеми благами цивилизации, но облачённый в олдскульный ретро стиль. Такой себе Хот-род от Харлея. Супер идея, своего покупателя найдет 100%.
А Pedro просто очень любит когда обсуждают внешний вид мотоциклов и спорят о дизайне

Да поставить нормальную сидуху, литье и покрасить в нормальный цвет, норм будет. Ездить можно.

Очень прикольный аутентичный ретро лук. Уверен многим зайдет, а если они его больше выпускать не будут кроме этих 1500, возможно и станет ценнее с годами.
Ну а в целом да...
М - маркетинг

Вот у меня другой вопрос.. может они в этот айкон коллекшн и FXR включат)

Обещают выпускать по 2 модели Revival в год. Может и FXR сделают, я ТурГлайд жду

хорошая идея...