Доброго дня!
Прошу подсказать, наверняка кто-то уже сталкивался с подобными случаями.
Куплен Road Glide 2010 FLTRX. По мере знакомства с ним и с мануалом стал находить недостатки.
Итак:

1. Самое неприятное. Стартер крутит когда мотоцикл на подножке и на передаче, при этом сцепление не выжато. Страшно подумать, что могло бы случиться, если бы он завёлся так... Концевик сцепления исправен - вижу по значку 6 передачи, датчик нейтрали тоже исправен. Датчик подножки отсутствует (как я понял, для внутреннего рынка не ставится). В сервисмануале схему не нашёл. Можете подсказать цепь включения стартера?

2. Постоянно есть ошибки P0132 и P0152. ChekEngine не горит, мотоцикл едет. Правильно понимаю, что эта ошибка возникает в каких-то определенных условиях и пока не горит постоянно, можно ехать и не беспокоится?

3. Есть два бескнопочных брелока, но мотоцикл заводится и едет абсолютно без них((( Красный ключик на приборке не мигает при выключенном зажигании, загорается при включении и гаснет через пару секунд. В мануале такой комбинации не нашел(

4. Ключ не запирает выключатель зажигания. Здесь на форуме видел, что с таким кто-то сталкивался, написано, что отремонтировал, но как и можно ли это самому сделать?

Емнип, это может быть не багом, а фичей. У меня то же самое на обоих мотоциклах.

Я теперь боюсь ошибиться и завести мот на передаче(((
То, что подножка не контролируется, это точно фича, нашёл. Но вот в сервисмануале где траблы стартера описаны, есть строчка о том, что если стартер не крутит, мотоцикл может быть на передаче с невыжатым сцеплением.

Выжимай сцепление, в чем проблема то?

Все так же,при включённой передаче,стартер крутит,и что?
Проблема выставить нейтраль или выжать сцепление?

Ничего не случится со стартером. Только испугаешься или в кого-то приедешь, если по модному, бампер в бампер запарковался... Сколько раз маслал стартером и на передаче и на подножке и на мотоцикле и на авто.

Надо интеллектуально использовать органы управления. Либо заводить шофера.

"Учительнца задает вопросы Вовочке:
- Вова, сколько будет 2+2?
- Мнеб ваши проблема Марья Иванновна!"

Между прочим, будет хуже. Кропку стартера-то сразу бросишь как мопед дернется, а вот если заведешь на передаче с выжатым сцеплением и потом его отпустишь, то мопед может уехать

2. Постоянно есть ошибки P0132 и P0152. ChekEngine не горит, мотоцикл едет. Правильно понимаю, что эта ошибка возникает в каких-то определенных условиях и пока не горит постоянно, можно ехать и не беспокоится?

3. Есть два бескнопочных брелока, но мотоцикл заводится и едет абсолютно без них((( Красный ключик на приборке не мигает при выключенном зажигании, загорается при включении и гаснет через пару секунд. В мануале такой комбинации не нашел(



ошибки показывают богатую смесь на обоих цилиндрах. тут или лямбды помершие если они есть либо... надо копать.

На вашем мотоцикле есть сигнализация, но она не активирована, и брелки не "привязаны" к моту.
Красный ключик на спидометре, отвечает не только за сигналку, а ещё и за модуль поворотников, и светотехнику. Если есть проблемы с микриком сцепления и датчиком подножки, то красный ключик будет гореть при включённом зажигании.
Если красный ключик загорелся при включении зажигания и потух - это хорошо, значит ошибок по HFSM \ TSSM \TSM \ BCM - нету.

Спасибо за ответы!
И все же хочу разобраться
Скачал диагностику электрики, смотрю схему. И понимаю, что реле стартера не включается без сигнала от HFSM \ TSSM \TSM. Правильно понимаю? Значит кто-то напрямую кинул провод или блок так прошит?

Открыв правую крышку нашёл блок 68920-07. Я правильно понимаю, что с брелоками и сигнализацией меня немного нае...? То есть брелок есть, а сигнализации уже нет? Только модуль только поворотниками управляет?
Что нужно сделать, чтобы она появилась? Купить HFSM?

Сам отвечу на вопрос о выключателе зажигания, который не блокировался.
Заметил, что шток выключателя немного болтается.
Аккуратно отклеил накладку выключателя.
Подтянул винт крепления штока и все заработало четко)))