Все просто 1 миля = 1.6 км, контрольные точки для начала 60, 100, 120 км, далее привыкнете, мне хватило нелеи две.

На спидометре главная разметка скорости в милях, дополнительная разметка в километрах.
Электронный экранчик показывает пробег но в милях. Вот его бы и хотелось бы переключить в километры.

Это спидометр для рынка Великобритании.
На одометре, мили в километры переключить нельзя. Только менять прибор.
Развальцованные, а потом завальцованные приборы потеют сильно после мойки или дождя.

Ну чтож я ешё я могу сказать...карамба
З.Ы. Наконец-то мы точно знаем что у нас за зверь! Прошу любить и жаловать Harley Davidson XL1200X FORTY EIGHT (2011)

Судя по спидометру, он у вас для продажи на территории Великобритании. Так что он ещё отличается светотехникой , настройкой мотора, ну и правым рулём

угу, особенно правым рулём

З.Ы. Да светотехникой отличается. Сейчас в поиске европейской фары. Но этот сезон отъездим с английской фарой и на английских номерах

ставить рекомендую только неллу. отражатели такого размера в природе существуют. очень хороший свет дают даже с лампочкой 55/60.
у самого такие стоят.

У нас проблема!
Какова может быть причина поломки, включая 1-2-3 скорость, мотоцикл можно толкать не выжимая сцепления, но он не заводится, крутит в холостую но не заводится.

З.Ы. Нашли на задней крышечке спидометра кнопку, ей можно переключать с милей в километры

эммм,не знаю у кого как. У меня кнопочка сзади переключает суточный\общий пробег.При долгом нажатии сбрасывает суточный на 0

Может зависит от модели...

Но нас сейчас больше беспокоит вот эта проблем...

Компрессию надо мерить.

Мы снова в строю =)
Давно уже правда, но только сейчас до компа добралась =)

Чо было то? Уж очень какие-то симптомы странные....

Как я поняла в масляном насосе разлетелась шестерёнка и зубчики повредили что то в двигателе. Ремонтировались 3 недели...точнее 1 неделя ремонта и 2 недели ожидания деталей.